10月29日全球首只“雙幣雙股”——由香港交易所上市公司、合和公路基建有限公司發(fā)行的人民幣新股在港交所掛牌上市，由此，合和公路基建在港交所擁有兩個(gè)股份交易號(hào)碼，一個(gè)代表人民幣股票，另一個(gè)代表港元股票。

　　著名財(cái)經(jīng)評(píng)論家余豐慧在其博文中表示，這只以人民幣和港元計(jì)價(jià)及買賣的“雙幣雙股”股份在港上市有著非同一般的重要意義。

　　其一，從人民幣角度來(lái)看：促進(jìn)了人民幣國(guó)際化步伐，使人民幣在離岸市場(chǎng)得到發(fā)展和繁榮，為將來(lái)資本項(xiàng)目下完全放開人民幣、促進(jìn)人民幣國(guó)際化步伐，奠定了境外規(guī)模和交易基礎(chǔ)。其二，從香港的金融地位來(lái)看：可加強(qiáng)香港作為人民幣離岸中心的地位，給滯留香港的人民幣尋找到了新的投資渠道。其三，從企業(yè)和投資者的利好角度來(lái)看：便利流出境外的人民幣的流通和交易，使這些人民幣可以在境外的人民幣離岸市場(chǎng)上進(jìn)行交易，同時(shí)也拓展了企業(yè)及投資者使用人民幣買賣股票的市場(chǎng)，對(duì)在港企業(yè)和投資者構(gòu)成實(shí)質(zhì)性利好。

　　最后，余豐慧指出，“雙幣雙股”的掛牌在短期內(nèi)對(duì)A股市場(chǎng)不會(huì)產(chǎn)生影響，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看會(huì)構(gòu)成利空。隨著“雙幣雙股”掛牌企業(yè)的日益增多，必會(huì)減少過(guò)去通過(guò)A股解決滯港人民幣的現(xiàn)象，一定程度上對(duì)A股市場(chǎng)的資金起到了分流作用。