巴菲特、索羅斯第一季度的部分持股情況周二被公開披露。第一季度，兩位投資界大佬都明顯提高了股票倉位。其中，巴菲特的伯克希爾公司買入通用汽車以及傳媒娛樂集團(tuán)維亞康姆的股票；索羅斯則對(duì)高盛、摩根大通等銀行股情有獨(dú)鐘。與此相反，科技股似乎遭到冷遇，巴菲特首季大幅減持英特爾股票，而索羅斯則清空了谷歌。
在黃金投資方面，除了巴菲特一直不看好這類資產(chǎn)外，不少華爾街知名投資人似乎都頗有熱情。索羅斯、鮑爾森等都維持甚至大幅增加黃金ETF的持倉。
巴菲特增持汽車、傳媒股
第一季度對(duì)巴菲特的伯克希爾公司來說又是一個(gè)播種的季節(jié)。根據(jù)監(jiān)管文件，截至3月31日，伯克希爾公司的股票組合總資產(chǎn)升至891億美元，高于前一季度末的770億美元。
具體來看，根據(jù)伯克希爾提交的監(jiān)管文件，該公司第一季度買入通用汽車和維亞康姆的股票。截至3月底，伯克希爾持有1000萬股通用汽車股票，價(jià)值2.57億美元。第一季度，通用汽車的平均股價(jià)為25.15美元。破產(chǎn)重生的通用汽車重返資本市場(chǎng)時(shí)，其IPO發(fā)行價(jià)為每股33美元。周二美股盤后交易中，通用汽車的股價(jià)一度跳漲4%。
馬里蘭大學(xué)教授卡斯表示，因?yàn)榻鹑谖C(jī)的緣故，美國(guó)的汽車需求過去幾年一直被壓抑。他認(rèn)為，這可能對(duì)通用等行業(yè)龍頭企業(yè)帶來機(jī)遇，而通用的股價(jià)目前仍低于發(fā)行價(jià)，這更給巴菲特的門徒們以較低價(jià)格買入創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。
美國(guó)研究機(jī)構(gòu)稱，在過去幾年經(jīng)濟(jì)衰退期間，美國(guó)人推遲了新轎車和卡車的購買，這使得當(dāng)前美國(guó)家庭用車的平均使用年限達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的10.8年。
美國(guó)基金公司Mainstay資本管理的CEO戴維表示，展望2013年，通用汽車仍有不少好的產(chǎn)品將推出。而從宏觀經(jīng)濟(jì)、行業(yè)以及企業(yè)的基本面來看，他認(rèn)為通用汽車的股票值得買入。
根據(jù)最新資料，巴菲特的公司一季度還新買入傳媒及娛樂巨頭維亞康姆的股票。伯克希爾一季度末持有159萬股維亞康姆股票，價(jià)值7550萬美元。去年，伯克希爾公司也曾披露對(duì)這一行業(yè)的介入，去年第一季度伯克希爾稱，其接近翻倍增持了傳媒娛樂集團(tuán)自由媒體公司(LMC)，總持股達(dá)到300萬股。
索羅斯鐘情銀行板塊
由于上述投資規(guī)模相對(duì)較小，一些人認(rèn)為這可能是巴菲特指定的新投資經(jīng)理庫姆斯和韋希勒的手筆。
與巴菲特一樣，另一位投資大腕索羅斯第一季度也在大肆買股。根據(jù)最新披露的監(jiān)管文件，索羅斯基金管理公司第一季度的持股總值由去年第四季度的46億美元增至68億美元，投資組合中的公司數(shù)量較第四季度增加40%，至201家。
第一季度，索羅斯增持了摩根大通和高盛等銀行的股票。索羅斯基金第一季度持有的金融股頭寸增加了7%。
具體來看，第一季度索羅斯增持60.6萬股的摩根大通股票，截至3月31日這些股份總價(jià)值2800萬美元。索羅斯還買入320萬股的Suntrust股票，總價(jià)值7700萬美元。他同時(shí)持有12萬股高盛股票，市值1490萬美元。
