據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，搶救生產(chǎn)安全危機(jī)，一年固定支出360億(新臺(tái)幣，下同)維修費(fèi)用的臺(tái)塑集團(tuán)，2011年花在六輕維修體檢費(fèi)用，將加碼150億元，這還不包括更換大火燒毀設(shè)施及“行政院”要求停工等檢修費(fèi)用；此外，臺(tái)塑集團(tuán)主管透露，臺(tái)塑化董事長王文潮未來將投入人員培訓(xùn)工作，可望進(jìn)駐六輕“l(fā)ong stay”，負(fù)責(zé)協(xié)助新加坡團(tuán)隊(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)移給臺(tái)灣承包商與現(xiàn)場安檢人員。

　　六輕七次安全事故中，臺(tái)塑化占五件，預(yù)期一周內(nèi)提出停工檢修計(jì)劃，以臺(tái)塑化為優(yōu)先。

　　對(duì)外傳臺(tái)塑集團(tuán)要求縮減七次安全事故停工范圍，臺(tái)塑董事長李志村強(qiáng)調(diào)，沒有這回事。但他不諱言，“行政院”要求一年內(nèi)讓六輕全區(qū)分批分期停工，完成檢修，有人力不足問題，亟需解決。

　　臺(tái)塑集團(tuán)主管指出，不止臺(tái)塑內(nèi)部人力不足，像是中鼎等島內(nèi)可承攬石化業(yè)大型歲修、安檢工程的工程顧問公司也不多，其內(nèi)部人力也有限，相關(guān)事宜確實(shí)需要“經(jīng)濟(jì)部”協(xié)助解決。

　　根據(jù)臺(tái)塑集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，集團(tuán)一年投入工廠設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)用約360億。2011年請(qǐng)來歐美專業(yè)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行六輕總體檢等費(fèi)用，約達(dá)20億，而新增的公共管架汰換工程，保守估計(jì)多達(dá)120億至130億元，也就是說，不含近期一連串大火等安全事故須進(jìn)行的維修、設(shè)備重置等支出，以及未來為完成“行政院”四大停工要求所需經(jīng)費(fèi)，臺(tái)塑集團(tuán)2011年增加的維修體檢費(fèi)用即達(dá)150億元。

　　此外，臺(tái)塑集團(tuán)希望籍由這次“大體檢”，建立石化人力培訓(xùn)中心，引進(jìn)新加坡技術(shù)，跟當(dāng)局合作，設(shè)立具半官方型態(tài)的石化人員培訓(xùn)認(rèn)證機(jī)制，充實(shí)安檢人力。

　　臺(tái)塑主管透露，規(guī)劃投入人力培訓(xùn)工作的王文潮，未來卸下臺(tái)塑化董事長工作后，將會(huì)常至六輕long stay，協(xié)助新加坡技術(shù)人員技轉(zhuǎn)承包商或六輕現(xiàn)場安檢人員。

　　至于臺(tái)灣“中油”公司臨危受命，協(xié)助六輕處理工安問題，2日日“中油”副總楊敬熙再度進(jìn)入六輕廠區(qū)，離去時(shí)表示六輕管線長達(dá)1790公里，“跟萬里長城一樣”，只有不斷地檢查，沒有其他方法，具體建言待4日現(xiàn)場勘查結(jié)束后向當(dāng)局“工業(yè)局”提出。