近日，某權(quán)威媒體官方微博上一篇《20元航意險(xiǎn)可以賠延誤，你知道嗎？》的文章稱：“買機(jī)票時(shí)購買的20元航空意外險(xiǎn)是包含延誤險(xiǎn)的，大多數(shù)人不知道這些權(quán)益，白白把保費(fèi)送給了保險(xiǎn)公司”。
乘坐飛機(jī)前購買的20元航空意外險(xiǎn)，真的會(huì)對(duì)航班延誤進(jìn)行理賠嗎？7月16日，記者采訪保險(xiǎn)公司及保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)專家得知，這只是消費(fèi)者“一廂情愿”的誤會(huì)。航空意外險(xiǎn)是短期人身意外險(xiǎn)，不賠航班延誤；航班延誤可由航班延誤險(xiǎn)來賠償，需單獨(dú)購買。
買延誤險(xiǎn)才賠晚點(diǎn)！原是“一廂情愿”
20元航空意外險(xiǎn)真能對(duì)飛機(jī)晚點(diǎn)進(jìn)行賠償嗎？7月16日，記者從人保了解到，目前該公司航空意外險(xiǎn)適用條款為2009年版營運(yùn)交通工具乘客意外傷害保險(xiǎn)條款，在該條款中，保險(xiǎn)責(zé)任明確為“在保險(xiǎn)期間內(nèi)被保險(xiǎn)人持有效客票乘坐營運(yùn)交通工具，在該營運(yùn)交通工具內(nèi)遭受意外傷害導(dǎo)致其身故、殘疾或燒傷的，保險(xiǎn)人依照約定給付保險(xiǎn)金。”就是說，航空意外險(xiǎn)只對(duì)乘坐飛機(jī)時(shí)因意外傷害導(dǎo)致的傷殘進(jìn)行賠償，不對(duì)飛機(jī)晚點(diǎn)進(jìn)行賠償。另外，記者從平安了解到的情況相同。
沈陽市保險(xiǎn)行業(yè)財(cái)險(xiǎn)部姜主任表示，航空意外險(xiǎn)是對(duì)被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾所作的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，是短期人身意外險(xiǎn)，并不對(duì)航班延誤進(jìn)行賠償。目前的各險(xiǎn)種中，只有專門的“航班延誤險(xiǎn)”對(duì)飛機(jī)晚點(diǎn)這種情況進(jìn)行賠償，航空延誤險(xiǎn)通常是對(duì)被保險(xiǎn)人除自身原因之外，因?qū)⒁畛说墓潭ê桨啾蝗∠蜓诱`達(dá)到一定時(shí)間所給予的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，需要單獨(dú)購買。
理賠門檻最低為延誤2小時(shí)保額200元
2004年6月，民航局發(fā)布《對(duì)國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(試行)》。根據(jù)意見，航空公司因自身原因造成航班延誤，應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。不過，這份意見卻沒有制訂統(tǒng)一的“民航延誤航班賠償標(biāo)準(zhǔn)”。同年，陸續(xù)有保險(xiǎn)公司推出航班延誤險(xiǎn)。
各家保險(xiǎn)公司中，有的將航班延誤保險(xiǎn)單獨(dú)銷售，有的將航班延誤保險(xiǎn)與航意險(xiǎn)組合銷售，也有的對(duì)購買航意險(xiǎn)的客戶贈(zèng)送航班延誤保險(xiǎn)。也正是部分保險(xiǎn)公司對(duì)購買航意險(xiǎn)的客戶贈(zèng)送航班延誤保險(xiǎn)，導(dǎo)致了“飛機(jī)晚點(diǎn)航意險(xiǎn)賠錢”這一錯(cuò)誤說法產(chǎn)生的原因。
經(jīng)記者統(tǒng)計(jì)，在各家保險(xiǎn)公司單獨(dú)銷售的航班延誤險(xiǎn)中，理賠門檻最低的為延誤兩個(gè)小時(shí)，保費(fèi)5元，保額200元。也就是說，花5元投保后，航班延誤兩小時(shí)即可獲得200元的賠償。而市場(chǎng)上大多數(shù)該類險(xiǎn)種的理賠門檻是4小時(shí)，金額多在300元到400元不等。
（本報(bào)記者劉洋）
