為拓展直銷業(yè)務(wù)并在淡季中招攬乘客，日前，深航宣布，將為購買指定機票的乘客提供免費航班延誤保險。此次深航承諾，如航班落地時間延誤2小時以上(不包括2小時)，無論任何原因、無需任何證明，即可獲得200元補償。
深航進一步介紹，2012年11月5日起至2013年5月31日，針對通過官網(wǎng)、熱線購買深航部分熱門航線精選折扣機票的旅客，將免費提供“飛償?shù)却焙桨嘌诱`保險。“旅客只要收到航班延誤確認(rèn)短信后在網(wǎng)上填寫相關(guān)的信息提交即可。”工作人員介紹。
事實上，由于流量控制以及天氣等原因，國內(nèi)航班經(jīng)常成為“遲到大王”，旅客與航空公司的沖突也有升級趨勢。
其實，航企對于延誤也十分頭痛。近兩年，航空公司也嘗試推出延誤險，希望以此緩解與旅客的矛盾。2010年，東航就聯(lián)合保險公司銷售“航班延誤保險”。當(dāng)時東航規(guī)定，只要交納20元參保，航班延誤時，乘客可最多獲得1000元賠償。隨后也有其他航企在延誤險方面進行過試水，但效果均不理想。
“大多延誤保險都需要消費者自己掏腰包，且理賠程序繁瑣，賠償金額過低，保障度不足，所以消費者不買賬也在情理之中，”上海泛洋律師事務(wù)所高級合伙人劉春泉告訴記者，“應(yīng)該說，延誤的很大責(zé)任在于航企自身管理缺陷，所以保險金應(yīng)該由航空公司埋單。”
據(jù)分析，只有航企出錢為消費者購買保險，才能形成保險公司與航空公司之間的博弈。當(dāng)航班延誤時，消費者要求賠償，保險公司自然會對延誤原因進行調(diào)查，這樣也可以迫使航空公司盡快提高自身管理水平和運營效率。
