“海洋拉拉”號(hào)靠泊在東渡廈金客運(yùn)碼頭
中廣網(wǎng)廈門6月24日（記者陳庚 通訊員葉明亮 黃文國 陳永建）臺(tái)灣客滾船“海洋拉拉”號(hào)搭載118名“赴臺(tái)游”大陸游客，于今天中午從廈門直航臺(tái)中，這也是臺(tái)灣客滾船首次載客從廈門直航臺(tái)中。
據(jù)邊檢民警介紹，這次“首航之旅”可謂一波三折：“海洋拉拉”號(hào)原計(jì)劃6月10日從臺(tái)灣臺(tái)中載客直航廈門，并于次日從廈門載客返回臺(tái)中，因海上風(fēng)浪等原因該行程被迫取消；后來，又計(jì)劃于6月22日空船從臺(tái)中直航廈門，并于次日載客返回，不巧，又遭遇熱帶風(fēng)暴“蓮花”影響，計(jì)劃再次落空。本航次，“海洋拉拉”號(hào)于6月24日凌晨5時(shí)30分從臺(tái)中出發(fā)，經(jīng)4個(gè)多小時(shí)的直航后，于上午10時(shí)抵達(dá)廈門，11時(shí)30分靠泊廈門東渡廈金客運(yùn)碼頭，并于中午12時(shí)30分搭載由福建省康輝國旅組織的“海洋拉拉”號(hào)福建康輝首發(fā)團(tuán)的118名“赴臺(tái)游”大陸游客從廈門直航臺(tái)中，由此，拉開了臺(tái)灣客滾船載客從廈門直航臺(tái)中的序幕。
邊檢民警正在為旅客辦理通關(guān)手續(xù)
據(jù)了解,“海洋拉拉”號(hào)客滾船隸屬臺(tái)灣華達(dá)海運(yùn)公司，是臺(tái)灣島內(nèi)首艘獲得國家交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)以及臺(tái)當(dāng)局核發(fā)“三通”直航許可經(jīng)營的客滾船。該船長57米，寬16米，總噸位為2292噸，巡航速率35節(jié)，整個(gè)直航穿越時(shí)間約為4個(gè)半小時(shí)。原設(shè)計(jì)載客數(shù)為540人，考慮到為兩岸游客提供更舒適的乘坐環(huán)境，經(jīng)內(nèi)部改造為370位，均為航空座位。
為了檢驗(yàn)“海洋拉拉”號(hào)客滾船各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合兩岸客滾航行的需求及東渡廈金客運(yùn)碼頭碼頭停靠滾裝船的能力，為臺(tái)中－廈門客滾航線的正式開通做好準(zhǔn)備。今年4月10日，“海洋拉拉”號(hào)客滾船曾在未搭載旅客的情況下從臺(tái)中直航駛抵廈門進(jìn)行首次海峽兩岸客滾船試航活動(dòng)。今年5月15日，“海洋拉拉”號(hào)客滾船搭載400多名參加“海峽論壇”的臺(tái)灣媽祖信眾從臺(tái)中港直航抵達(dá)莆田湄洲島，并于當(dāng)天下午16時(shí)20分搭載廈門建發(fā)國旅組織的200多名游客從湄洲直航臺(tái)中，展開為期9天的赴臺(tái)旅游行程。
旅客正在通過廊橋登上“海洋拉拉”號(hào)
針對(duì)“海洋拉拉”號(hào)客滾船是廈金航線固定航班之外的臨時(shí)加班船,為確保乘坐“海洋拉拉”號(hào)客滾船的旅客順利通關(guān)，廈門邊檢總站東渡站專門研究制訂了“海洋拉拉”號(hào)客滾船勤務(wù)工作方案，并組織召開“海洋拉拉”號(hào)客滾船勤務(wù)工作部署會(huì)，對(duì)“海洋拉拉”號(hào)客滾船邊檢工作作出周密部署，抽調(diào)精干警力，開足驗(yàn)證通道，以最快的速度為搭載“海洋拉拉”號(hào)客滾船的旅客辦妥出境邊檢手續(xù)。同時(shí),增派導(dǎo)檢、服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客、攙扶行動(dòng)不便的老人通關(guān),確保了旅客安全、有序、快速通關(guān)。
