每到連續(xù)假期或是農(nóng)歷春節(jié)，臺灣鐵路（臺鐵）車票就會發(fā)生一票難求的情況，惹得民眾抱怨連連。因此，臺鐵為了避免民眾因?yàn)橛喥倍Ｓ诒济?guī)劃推出“補(bǔ)位”制度，將會由系統(tǒng)主動媒合棄權(quán)者與需求者，最快在2月28日上路。
據(jù)臺灣今日新聞網(wǎng)報(bào)道，根據(jù)臺鐵現(xiàn)行規(guī)定，民眾必須在訂票后2天內(nèi)取票，否則座位會重新丟入訂票系統(tǒng)，而沒訂到票的民眾，就只能等這些棄權(quán)的車票被丟入系統(tǒng)時(shí)，才能再重新訂票，常常得多次熬夜、等待、上網(wǎng)，還不保證一定訂得到票。
因此，臺鐵預(yù)計(jì)推出“補(bǔ)位”制度來因應(yīng)。臺鐵局長范植谷說，目前的訂票方式的確勞民傷神，過去臺汽就有補(bǔ)位制，一旦車上有空位，民眾不必再次買票，而是依序補(bǔ)位，臺鐵可以比照這種作法。
臺鐵表示，其實(shí)目前為會員提供的媒合措施，就很接近補(bǔ)位制了，只是規(guī)劃還不夠完善，媒合結(jié)果要等多天才會知道。
臺鐵指出，目前第一步要做的，會先修正會員媒合期限，讓民眾能在開賣后兩天就能知道媒合結(jié)果；再來第二步，會擴(kuò)及到非會員的部份，系統(tǒng)媒合后則會以簡訊或電子郵件方式通知民眾。
但是，為了避免爆量，每班列車的補(bǔ)位量需求，會限制在1-2成以內(nèi)。臺鐵表示，訂票網(wǎng)頁的改善需要一段時(shí)間，希望能在在2月28日推出，最晚應(yīng)該會在清明節(jié)或是端午節(jié)假期。
