中國(guó)首艘采用“電力推進(jìn)和舵槳合一”科技的游輪“世紀(jì)神話(huà)”號(hào)近日在重慶下水首航。造價(jià)2億元、主攻高端消費(fèi)者的“世紀(jì)神話(huà)”首航便吸引40多家臺(tái)灣旅行社前來(lái)“采風(fēng)”。
“16年后再訪長(zhǎng)江三峽，江水滔滔，山巒重疊，依舊風(fēng)景如畫(huà)讓人驚嘆！”在“世紀(jì)神話(huà)”游輪的甲板上，臺(tái)灣迎家國(guó)際旅行社總經(jīng)理李逸對(duì)中新社記者感嘆。從事旅游行業(yè)已30余年的李逸是最早在臺(tái)灣主推長(zhǎng)江三峽游的經(jīng)理人之一。
“1994年我們主推長(zhǎng)江三峽時(shí)，整個(gè)臺(tái)灣的旅行社只有5家左右在主推這條線(xiàn)路。當(dāng)時(shí)游覽長(zhǎng)江三峽，不像現(xiàn)在有造價(jià)幾億元的豪華游輪可坐。那時(shí)乘船游覽，是要吃點(diǎn)‘苦頭’的。”李逸打趣說(shuō)，當(dāng)年乘船游覽長(zhǎng)江三峽，有一種身處“泰坦尼克號(hào)”末等艙的感覺(jué)。“當(dāng)時(shí)的游輪是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)，噪音很大，一個(gè)房間10平方米左右，一層樓才有一個(gè)公共衛(wèi)生間。游輪只能算游覽三峽的交通工具，無(wú)法給旅客提供旅行享受。”
再訪三峽，李逸對(duì)長(zhǎng)江三峽旅游設(shè)施的提檔升級(jí)贊嘆不已。“重慶市旅游局負(fù)責(zé)人告訴我，今年重慶將增加4艘豪華游輪。現(xiàn)在長(zhǎng)江三峽游，不再是單一的風(fēng)景欣賞，豪華游輪也成為吸引臺(tái)灣游客的原因之一。”李逸說(shuō)。
重慶市長(zhǎng)黃奇帆曾表示，近年來(lái)重慶市政府推動(dòng)長(zhǎng)江三峽豪華游輪打造工程。目前已打造30多條五星級(jí)豪華游輪，擁有床位5000多張。據(jù)重慶市旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2012年重慶市納入統(tǒng)計(jì)的27艘五星豪華郵輪載客總量超過(guò)34萬(wàn)人，在上年基礎(chǔ)上增長(zhǎng)近兩成，其中臺(tái)灣游客約1萬(wàn)人。據(jù)了解，2013年長(zhǎng)江三峽將增加4艘豪華游輪，其中包括兩艘造價(jià)約2億元人民幣的超豪華游輪。屆時(shí)，重慶市籍五星豪華游輪將達(dá)31艘。
據(jù)悉，近年來(lái)重慶籍豪華游輪公司響應(yīng)重慶政府打造長(zhǎng)江三峽黃金旅游帶政策，利用兩岸直航契機(jī)積極走進(jìn)臺(tái)灣市場(chǎng)，聯(lián)合臺(tái)灣旅游社參與臺(tái)灣旅游展銷(xiāo)會(huì)，逐漸恢復(fù)經(jīng)歷了“告別三峽游”、“非典”、金融危機(jī)沖擊的長(zhǎng)江三峽豪華游輪市場(chǎng)，將臺(tái)灣游客由2003年的2000人增長(zhǎng)至2012年的1萬(wàn)人。
“目前我們跟臺(tái)灣多家大型旅行社聯(lián)手，主推長(zhǎng)江三峽豪華游輪游。同時(shí)將長(zhǎng)江三峽豪華游輪產(chǎn)品覆蓋到全臺(tái)灣所有的旅行銷(xiāo)售門(mén)市。”重慶新世紀(jì)游輪公司副總裁劉彥告訴記者，近年臺(tái)灣地區(qū)赴長(zhǎng)江三峽豪華游輪旅游市場(chǎng)正在逐漸升溫。
“今年我們與長(zhǎng)榮、復(fù)興等有臺(tái)灣直飛航班的航空公司進(jìn)行接洽，航空公司愿意根據(jù)游輪航次調(diào)整航班時(shí)間，為游覽三峽的臺(tái)灣游客預(yù)留更多位置。”劉彥表示，隨著兩岸關(guān)系持續(xù)穩(wěn)定以及三峽旅游市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施逐步趨好，長(zhǎng)江三峽豪華游輪臺(tái)灣市場(chǎng)潛力無(wú)窮。“我們有信心在未來(lái)3年，將我們公司乘坐豪華游輪游覽三峽的臺(tái)灣游客提升到5萬(wàn)人。”(記者 韓璐)
