11月30日，參加首航的旅客展示具有紀念意義的首航船票。當日，搭載507名乘客的“海峽號”穿浪型高速客滾船從福建平潭綜合實驗區首航臺灣臺中，開通閩臺間海上客滾運輸第二通道。 新華社記者 魏培全 攝
這是“海峽號”穿浪型高速客滾船離開碼頭直航臺灣臺中(11月30日攝)。 新華社記者 魏培全 攝
30日上午，世界上航速最快的高速客滾輪“海峽號”劈波斬浪，首次啟動由福建平潭至臺灣臺中的直航之旅，標著兩岸間最快捷、最經濟的海上航線正式開通。
一邊是福建第一大島，開發開放先試先行的綜合實驗區；一邊是臺灣第三大城市，臺灣中部的經濟、交通、文化中心。平潭至臺中海上客滾運輸的開通對密切閩臺經貿合作，發展海峽旅游，方便兩岸人員往來，把平潭打造成“臺灣民眾第二生活圈”均具有重大意義。
平潭是祖國大陸距離臺灣最近的島縣，契合兩岸關系和平發展大勢和海峽西岸經濟區建設熱潮，2009年福建省選定平潭作為實踐兩岸“共同規劃、共同開發、共同經營、共同管理、共同受益”全新模式的綜合實驗區；今年初，“加快平潭綜合實驗區開放開發”寫入國家“十二五”規劃和國務院批準的《海峽西岸經濟區發展規劃》，平潭開放開發上升為國家戰略；近日國務院正式批準《平潭綜合實驗區總體發展規劃》，同意平潭實施全島開放，平潭成為兩岸矚目的新熱點。
平潭的開放開發既是中央作出的重大決策，又是海西建設的戰略突破口。曾經的海防要塞變為對臺交流合作的先行先試區域，曾經的荒僻海島迎來嶄新的發展機遇。這對于充分發揮福建對臺交流合作的優勢、服務祖國統一大業意義深遠。同時也將大大促進福建海島經濟的興盛，縮小區域差距，為海西經濟區培育新的增長極。
讓人欣喜的是，平潭的開放開發在短時間內取得了令人矚目的成就：福建省提出舉全省之力，超常規推進平潭開放開發，在2010年完成投資近100億元的基礎上，計劃今年完成投資300億元，力爭3年內完成投資1000億元以上；平潭海峽大橋和漁平高速公路陸續建成通車，結束了平潭島對外陸路交通依賴輪渡的歷史；合福高鐵平潭上島鐵路、長樂至平潭高速公路也已開工建設，快速便捷的交通體系正在逐漸形成；連續兩年開展大規模植樹造林綠化工程……一個個重大建設項目，匯合成“平潭速度”呼之欲出。
近兩年來，平潭綜合實驗區發布了18條扶持臺胞到平潭創業發展的優惠政策，積極探索體現兩岸“共同規劃、共同開發、共同經營、共同管理、共同受益”的具體途徑和形式，力爭在最短時間內形成兩岸對接的有利條件。自平潭綜合實驗區設立以來，已有近千批境內外各類考察團來到平潭，其中臺商占1／3以上，初步達成投資意向200多項，投資額1000多億元，涉及高新技術、物流、房地產開發、旅游等10多個領域……
平潭綜合試驗區雖設立不久，但其風起云涌的發展勢頭已呈現出美好前景，依靠黨中央、國務院的關心支持和福建省的全力以赴，依靠兩岸同胞的共同智慧和力量，我們期待著“兩岸同胞合作建設、先行先試、科學發展的共同家園”在“麒麟之島”上早日實現。（記者 涂洪長 董建國）
