全球最大鋼鐵生產(chǎn)商購鞍鋼25%股份遭拒

　　全球最大鋼鐵生產(chǎn)商阿塞洛·米塔爾(以下簡稱“米塔爾”)正尋求一切機會進入中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)，但頻遭碰壁。昨日，米塔爾繼此前入股萊鋼一事告吹后，日前與中國第二大鋼鐵公司鞍鋼就合作事宜進行了非正式會談，以擴展該公司在中國的業(yè)務(wù)，但由于提議持股比例過高，遭鞍鋼拒絕。 

    據(jù)悉，米塔爾首席執(zhí)行官及大股東拉克希米·米塔爾向鞍鋼董事長張曉剛提議，收購鞍鋼近25%的股份。張曉剛則拒絕了有關(guān)米塔爾在鞍鋼持股20%至30%的提議，但原則上仍允許米塔爾持有鞍鋼1%至2%的股份，且對與米塔爾合作新的煉鋼或采礦項目持開放態(tài)度。

    盡管成本高漲，米塔爾仍堅持要參股中國的鋼鐵企業(yè)。對此，我的鋼鐵網(wǎng)資深鋼鐵分析師徐向春認為，雖然鋼企成本高漲，但未來幾年都有很好的發(fā)展前景，且由于需求的原因，中國鋼鐵行業(yè)會發(fā)展得更好。

    至于米塔爾為何會選擇鞍鋼，徐向春表示，米塔爾跟國內(nèi)不少鋼企都有接觸，鞍鋼是我國僅次于寶鋼的第二大鋼鐵集團，且是全國自有鐵礦資源最豐富的鋼企，自產(chǎn)滿足度能夠達到80%-90%。從參股比例來看，實力較強的鞍鋼并不希望米塔爾持有太大比例，只是希望米塔爾來投資新的項目。

    據(jù)了解，鞍鋼在我國鋼鐵布局中占有重要戰(zhàn)略地位，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華表示，目前鞍鋼的鲅魚圈和首鋼的曹妃甸項目在北部，寶鋼在東部，再加上新近批準的湛江和防城港項目，使得我國鋼鐵沿海布局初步形成。此外中部以武鋼為主，西部有攀鋼為代表。

    視中國為一個重要的市場，尋求中國鋼鐵工業(yè)為公司帶來的機會，是米塔爾在入股萊鋼告吹后的公開表態(tài)。目前米塔爾持有兩家中國鋼鐵公司的股份，2006年，米塔爾以3.14億美元收購華菱管線37%股份；2007年以6.47億美元收購東方集團28%股份。米塔爾其他在華的鋼鐵項目僅僅是就某個項目的合作。

    業(yè)內(nèi)人士分析認為，米塔爾是全球最大的鋼鐵企業(yè)，對整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)具有很大影響，出于國家產(chǎn)業(yè)安全考慮，米塔爾大比例參股中國大型鋼鐵企業(yè)已是不可能。

    此外，有消息稱，為符合東方集團上市地點香港的最低流通股要求，米塔爾以3.78億美元的價格，將所持該公司17.4%的股份出售給了荷蘭ING銀行和德意志銀行。（牛順生）