“動(dòng)車調(diào)查報(bào)告”出處成疑 安監(jiān)總局稱并未發(fā)布

　　“動(dòng)車調(diào)查報(bào)告”出處成疑

　　安監(jiān)總局稱事故調(diào)查組并未發(fā)布報(bào)告

　　21日下午，一段題為《動(dòng)車事故調(diào)查認(rèn)定設(shè)備、管理均有問(wèn)題》的“動(dòng)車事故調(diào)查報(bào)告”在互聯(lián)網(wǎng)上廣為傳播。昨晚，國(guó)家安監(jiān)總局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，這份所謂的“動(dòng)車調(diào)查報(bào)告”并非來(lái)自國(guó)家安監(jiān)部門，調(diào)查報(bào)告尚未發(fā)布。

　　由于“7·23”溫州動(dòng)車事故調(diào)查進(jìn)展一直被公眾關(guān)注，9月21日下午，網(wǎng)傳“調(diào)查報(bào)告”一經(jīng)上傳就引來(lái)了上百家新聞媒體、門戶網(wǎng)站大量轉(zhuǎn)載。一段題為《動(dòng)車事故調(diào)查認(rèn)定設(shè)備、管理均有問(wèn)題》的視頻占據(jù)了各大門戶網(wǎng)站的頭條新聞位置。

　　國(guó)家安監(jiān)總局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人昨晚回應(yīng)，網(wǎng)傳的事故調(diào)查報(bào)告并不是事故調(diào)查組發(fā)的，安監(jiān)總局對(duì)此毫不知情。“也不知是怎么回事，網(wǎng)上鋪天蓋地的都是那條新聞。”

　　據(jù)了解，這則《動(dòng)車事故調(diào)查認(rèn)定設(shè)備、管理均有問(wèn)題》的報(bào)道中稱“國(guó)務(wù)院動(dòng)車事故調(diào)查組日前公布進(jìn)展，初步認(rèn)定事故既有設(shè)備缺陷故障原因，又有處置不力和安全管理等問(wèn)題，是特別重大責(zé)任事故”。

　　對(duì)此，國(guó)家安監(jiān)總局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，里面提到的設(shè)備故障、處置不力、安全管理等三個(gè)事故原因都不知出處，調(diào)查報(bào)告還沒(méi)有正式出臺(tái)。

　　“調(diào)查報(bào)告”被大量轉(zhuǎn)載的當(dāng)天，鐵道部、國(guó)家安監(jiān)總局同時(shí)轉(zhuǎn)載了新華網(wǎng)一條關(guān)于“國(guó)務(wù)院‘7·23’甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組發(fā)布調(diào)查進(jìn)展情況”的消息。消息中稱，目前仍有許多技術(shù)、管理等方面的問(wèn)題需要進(jìn)一步深入分析和驗(yàn)證，事故調(diào)查報(bào)告的形成仍需要一段時(shí)間。據(jù)了解，這則簡(jiǎn)單的通報(bào)是“7·23”動(dòng)車事故發(fā)生后調(diào)查組首次發(fā)布調(diào)查進(jìn)展。