倒閉原因或與合并鑫飛鴻造成的資金短缺等缺陷有關(guān)。星晨急便資金鏈一直緊張，2010年年底與鑫飛鴻合并，直接導(dǎo)致資金鏈斷裂。
3月5日，由阿里巴巴入股的快遞公司星晨急便解散傳聞沸沸揚揚。“包括陳總在內(nèi)，我們現(xiàn)在都在開會，不方便回應(yīng)相關(guān)傳聞。”物流公司宅急送總裁陳顯寶的秘書昨晚對《國際金融報》記者回復(fù)稱，“具體事宜可于3月6日聯(lián)系宅急送副總裁熊大海。”
傳聞稱，陳顯寶的弟弟、宅急送創(chuàng)始人、星晨急便CEO陳平所創(chuàng)立的星晨急便“遭遇資金困境，面臨解散風(fēng)險”。截至記者發(fā)稿，陳平始終未接聽記者電話。不過，網(wǎng)易財經(jīng)援引消息人士的報道稱，“星晨急便已被證實倒閉，該公司的業(yè)務(wù)目前全部轉(zhuǎn)交給了兄弟企業(yè)宅急送。”但這條消息尚未得到官方證實。
傳聞早已有之
1994年，陳平曾和陳東升、陳顯寶等兄弟7人創(chuàng)辦了現(xiàn)在的快遞業(yè)明星企業(yè)宅急送，但因內(nèi)部矛盾，陳平另立門戶，于2009年3月創(chuàng)立了星晨急便，這也被陳平稱作“二次創(chuàng)業(yè)”。
“二次創(chuàng)業(yè)”的星晨急便雖不能與民營快遞企業(yè)的“四通一達(dá)”等相比，但也小有名氣。尤其是，2010年3月，阿里巴巴曾入股這家企業(yè)，控股據(jù)稱“達(dá)到了30%”。2011年11月24日，其與鑫飛鴻合并，更名為“星晨急便·鑫飛鴻”。
事實上，對于星晨急便，陳平也曾給自己立下“軍令狀”——“到2015年，就是我55歲生日的時候，如果沒有成功，我就認(rèn)命。”他甚至還曾對媒體表達(dá)過“5年內(nèi)上市”的想法。
始料未及，未到2015年，星晨急便遭遇負(fù)面消息的困擾。昨日，一條據(jù)稱是“陳平所發(fā)”的短信稱，“公司解散了，阿里的7000萬元，我的5000萬元全部賠光了。現(xiàn)在客戶的2000多萬元貨款加盟商非法侵占，也不能返還。1400多名員工已兩個多月沒發(fā)工資，我已經(jīng)傾家蕩產(chǎn)。做生意有賠有賺，現(xiàn)在公司賠本了，懇請大家一起承擔(dān)。”
記者昨日多次撥打“4006688400”星晨急便的號碼，但僅有“緊急查詢”選項，且電話傳來的始終是忙音。同時，該公司官網(wǎng)也無法正常打開。
記者查詢公開資料發(fā)現(xiàn)，早在2月24日，百度貼吧就有名為“星晨員工”的網(wǎng)友爆料，“星晨急便北京總部2月23日被洗劫一空，欠款達(dá)4000萬元，資產(chǎn)前一個月已轉(zhuǎn)移宅急送。”截至發(fā)稿，“星晨員工”并未回復(fù)記者的留言。
敲響行業(yè)警鐘
盡管宅急送和星晨急便兩家企業(yè)昨日一直沒有公開回應(yīng)市場傳聞，但網(wǎng)易財經(jīng)卻“提前”分析稱，“倒閉原因或與合并鑫飛鴻造成的資金短缺等缺陷有關(guān)。”網(wǎng)易財經(jīng)稱，“星晨急便資金鏈一直緊張，2010年年底與鑫飛鴻合并，直接導(dǎo)致資金鏈斷裂。”
正略鈞策合伙人呂謀篤也認(rèn)為，如傳聞屬實，星晨急便可能只注重了擴張，卻忘了企業(yè)真正的良性增長速度。“對創(chuàng)立不久的民營快遞企業(yè)來說，加速擴張往往是他們的常用手段。一方面能擴張市場規(guī)模，帶來收益；一方面能提高市場知名度，為下一步轉(zhuǎn)型立下基礎(chǔ)。”他說，“不過，追求快速擴張的前提是總體經(jīng)濟形勢良好，并與擴張速度成正比。同時，企業(yè)要有能維持?jǐn)U張的資金水準(zhǔn)。”
相關(guān)媒體則分析，星晨急便在全國的營業(yè)部可能多為“加盟模式”。該模式的優(yōu)點是能加快擴張速度，對母公司的資金要求低。但缺點是，硬傷較多，如加盟者承包分公司，然后再將站點承包給個人，導(dǎo)致加盟公司同質(zhì)化經(jīng)營和價格戰(zhàn)競爭嚴(yán)重，同時加盟模式下人員管理難，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也難以統(tǒng)一。
“不管是真是假，此事給快遞行業(yè)敲響了警鐘——量力而為，并提高核心競爭力，即服務(wù)質(zhì)量。”呂謀篤稱，“從整個行業(yè)的大趨勢看，市場對企業(yè)‘優(yōu)勝劣汰’的選擇也很有必要，快遞市場不可能永遠(yuǎn)處于‘大而散’的狀態(tài)。”
另外，對于星晨急便未來的去向，有消息稱，其業(yè)務(wù)將并入宅急送。事實上，此前有媒體報道稱，宅急送與星晨急便于今年2月簽署了保密協(xié)議，宅急送將在3月合并星晨急便。不過，有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，在企業(yè)有“歸宿”的同時，如何保障旗下員工的利益或是又一個難題。(記者 黃燁)
