茅臺終于克制不住漲價的沖動了。昨日晚間，貴州茅臺發(fā)布公告稱，為更好統(tǒng)籌兼顧各種因素，自2012年9月1日起，上調(diào)部分產(chǎn)品出廠價格，平均上漲幅度為20%-30%。這距離茅臺上一次公開提價已經(jīng)有超過一年半的時間。
2011年1月，貴州茅臺曾正式調(diào)漲過一輪產(chǎn)品出廠價，隨后引發(fā)其他白酒品牌一路跟漲，引起了政府部門的重視，并在3月和9月兩次被國家發(fā)改委約談，要求不得漲價。這或許也是去年以來，茅臺在價格上一直按兵不動的原因。
而今年上半年，在“三公消費限令”的沖擊下，高端白酒市場銷售情況一度遇冷，茅臺也從2000余元降至1500元，直到下半年，這一趨勢才有所緩解。上月底本報曾報道，受“雙節(jié)”來臨影響，白酒經(jīng)銷商和零售商抓住時機對茅臺、國窖1573等高端白酒悄然提價200元的消息。
這一次，則是茅臺酒廠動真格。不過，茅臺昨日也不忘強調(diào)，此次調(diào)整不涉及公司產(chǎn)品的市場指導價格，同時會對茅臺2012年經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生一定影響。中報顯示，茅臺2012年上半年收入132.6億元，實現(xiàn)凈利潤70億元，分別同比增長35%和42.6%，其中二季度收入和利潤增速分別為29.3%和33.2%，增速環(huán)比略有下滑。
需要注意的是，茅臺昨日在解釋此次漲價的原因時，給出了“為更好統(tǒng)籌兼顧各種因素”這一值得玩味的表述。
對此，中國食品商務研究院研究員朱丹蓬在接受記者的采訪時表示，此次茅臺提高出廠價為下半年白酒旺季拉開了序幕，公然提價20%-30%的幅度也表明茅臺在市場需求面前有漲價的底氣。此外，他認為，國資委的支持和認可是此次茅臺提價的有力保證。近期，茅臺申請國酒一事在行業(yè)內(nèi)引起了巨大反響，“茅臺大幅提價也是為了拉開和其他白酒品牌的差距，凸顯茅臺國酒的地位，這是最深層次的信號。”朱丹蓬說。
過去幾年，茅臺一直是行業(yè)漲價的標桿。宏源證券分析師表示，茅臺漲價為其他一線酒打開漲價空間，進而為其他二三線酒提價創(chuàng)造機會，由此將完成全行業(yè)價格整體上移的過程。朱丹蓬也表示，“雙節(jié)”將至，其他酒企會跟風提價，但漲幅應該不會超過10%。
相關(guān)新聞
10.7億入股貴陽機場茅臺進軍航空業(yè)
如果說此前出資參與修建茅臺機場只是試水，那此次隨著貴州貴陽龍洞堡國際機場股份有限公司正式掛牌成立，作為第二大股東的貴州茅臺集團，算是正式進軍航空業(yè)。
根據(jù)昨日消息，貴州茅臺作為戰(zhàn)略投資者之一，與貴州省機場集團有限公司及其他六家貴州省的國有大型企業(yè)共同發(fā)起設立了貴陽龍洞堡國際機場股份有限公司。其中茅臺集團現(xiàn)金出資10.7億元獲得29.72%股權(quán)。
目前，上述貴陽龍洞堡國際機場股份有限公司經(jīng)營范圍主要包括貴陽機場營運、規(guī)劃、建設，相關(guān)商業(yè)資源開發(fā)，參與發(fā)展臨空經(jīng)濟、投資融資等，是貴陽機場的運行保障主體、貴陽機場建設與發(fā)展的資本運作載體、發(fā)展臨空經(jīng)濟的重要平臺和貴州民航業(yè)發(fā)展的重要支撐。
近期出臺的《國務院關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》中提出，要加強機場規(guī)劃和建設，特別是運輸機場的建設。對此，不少業(yè)內(nèi)人士認為，行業(yè)內(nèi)很可能即將出現(xiàn)一輪機場建設投資熱。而此次茅臺的加入也正好印證了上述預測。
