如果沒(méi)有意外，為期3年的美對(duì)華輪胎特保措施將于本月26日到期。3年來(lái)，不少中國(guó)輪胎廠家對(duì)美銷售基本停滯，而今這一緊箍咒終于可以摘除，中國(guó)輪胎是否就能因此迎來(lái)春天？昨日，記者采訪了輪胎廠家和分析師獲悉，我國(guó)輪胎對(duì)美出口將具有約130元/條的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，特保措施取消之后，將會(huì)迎來(lái)5%-10%的利潤(rùn)空間，一些輪胎上市公司已經(jīng)有了一波反應(yīng)。但與此同時(shí)，作為輪胎出口市場(chǎng)增速最快的歐盟將于11月實(shí)施標(biāo)簽法，沒(méi)有做好相應(yīng)準(zhǔn)備的輪胎企業(yè)，再一次面臨大考。
懲罰性關(guān)稅吃掉利潤(rùn)
2009年6月29日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提出建議對(duì)中國(guó)輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)三年加征特別關(guān)稅。同年9月11日，獲美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬批準(zhǔn)，中國(guó)出口美國(guó)的乘用車及輕卡輪胎連續(xù)3年分別被征收了35%、30%及25%的懲罰性關(guān)稅。
“特保案后，美國(guó)市場(chǎng)銷售基本停滯。”華南輪胎有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。數(shù)據(jù)顯示，“特保案”之后，中國(guó)輪胎出口量在2010年、2011年分別下降至3100萬(wàn)條和2730萬(wàn)條。而懲罰性關(guān)稅，幾乎吃掉了輪胎廠的既有利潤(rùn)。上市公司黔輪胎A、風(fēng)神股份、雙錢股份、S佳通、*ST黃海2010年的銷售毛利率皆出現(xiàn)了大幅下滑，同比下滑幅度高達(dá)10%以上。
美國(guó)市場(chǎng)銷售量將回升
而今，懲罰性關(guān)稅即將取消，輪胎產(chǎn)業(yè)在股市已經(jīng)有了積極反應(yīng)。比如S佳通、賽輪股份、青島雙星、風(fēng)神股份、黔輪胎A等，相比8月初，均有了大約20%的漲幅。
國(guó)金證券分析師劉波表示，我國(guó)輪胎對(duì)美出口將具有約 130元/條的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。2011年美國(guó)乘用車輪胎平均價(jià)格為795元/條，輕卡胎為1127元/條，以需求量為權(quán)重的平均價(jià)格為836元/條。以特保29%的稅率計(jì)算，我國(guó)半鋼胎出口美國(guó)的含稅價(jià)格為877元/條，無(wú)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。特保到期后，以4%的關(guān)稅計(jì)算，出口美國(guó)的含稅價(jià)為707元/條，相對(duì)美國(guó)乘用胎、輕卡胎和加權(quán)價(jià)格分別具有88、420和130元/條的價(jià)差，對(duì)應(yīng)707元/條的比例分別為12%、59%和18%，盈利空間較大。
華泰證券分析師郭翔表示，特保案后，企業(yè)可以減輕國(guó)外進(jìn)口商特別關(guān)稅負(fù)擔(dān)。保守估計(jì)，出口美國(guó)輪胎利潤(rùn)可以上升至少5%-10%，美國(guó)市場(chǎng)訂單將大大增加。
但是，企業(yè)依然謹(jǐn)慎。“預(yù)計(jì)特保案取消后，美國(guó)市場(chǎng)銷售量將會(huì)回升，但盈利能力方面的提升非常有限。”華南輪胎負(fù)責(zé)人表示，主要原因是最近幾年國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)能急劇擴(kuò)張，低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，部分小廠家在國(guó)際市場(chǎng)上低價(jià)沖擊市場(chǎng)。“我們也擔(dān)心這種低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的行為，很可能在未來(lái)導(dǎo)致美國(guó)市場(chǎng)新的輪胎貿(mào)易壁壘實(shí)施。”
中策輪胎表示，預(yù)計(jì)公司在2013年其對(duì)美國(guó)的輪胎出口量會(huì)恢復(fù)到2008年的70%。但要想恢復(fù)到2008年最高峰時(shí)的銷量幾乎是不可能。
然而，真是一波未平一波又起：歐盟標(biāo)簽法將于11月1日正式實(shí)施。它要求所有成員國(guó)統(tǒng)一輪胎標(biāo)簽，上面必須注明三項(xiàng)數(shù)值：滾動(dòng)阻力、濕地抓地力和外部滾動(dòng)噪音，只有貼統(tǒng)一標(biāo)簽的輪胎才能在市面上銷售。也就是說(shuō)，今后中國(guó)輪胎出口歐盟國(guó)家，必須要?dú)W盟認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)檢測(cè)之后貼上標(biāo)簽，才能進(jìn)入其市場(chǎng)。但是，根據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)的抽樣調(diào)查，我國(guó)生產(chǎn)的輪胎36%達(dá)不到歐盟輪胎標(biāo)簽法第一階段標(biāo)準(zhǔn)，50%達(dá)不到歐盟輪胎標(biāo)簽法第二階段標(biāo)準(zhǔn)。 (記者 蔣悅飛)
