證據(jù)近期移交 歐航集團高層涉嫌股票內(nèi)幕交易

　　法國金融市場管理局1日宣布，已經(jīng)取得空中客車公司母公司歐洲航空防務和航天集團(歐航集團)高層存在股票內(nèi)幕交易的證據(jù)，并將把這些證據(jù)移交檢察機關。歐航集團方面稱，已做好接受長期調(diào)查和面對輿論壓力的準備，但擔心集團的形象和聲譽可能因此大大受損。

　　事情還要追溯到兩年前的一場風波。2006年6月13日，歐航集團對外宣布，由于技術原因，空客A380型客機交貨時間將推遲，次日歐航集團股票大跌26.32%。今年1至3月，歐航集團股價繼續(xù)下跌31%，在巴黎CAC40指數(shù)成分股跌幅排行中位列第三。

　　金管局

　　證據(jù)近期移交檢察機關

　　金管局當天發(fā)表一項公告說，該管理局對歐航集團2005年5月以來在股市上發(fā)布的財經(jīng)信息進行了調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，歐航集團未能履行發(fā)布正確信息的義務，并且沒有阻止某些掌握特別信息的公司高管從事股票市場的內(nèi)幕交易。

　　金融市場管理局調(diào)查顯示，時任歐航集團法方總裁的諾埃爾·福雅爾和其子女以及歐航集團其他高層早在當年3月就拋售了手中的歐航集團股票。其中，福雅爾于當年3月15日拋出手中16萬多股股票，套現(xiàn)250萬歐元；福雅爾的三個孩子在3月15日至17日期間，套現(xiàn)410萬歐元；歐航集團高級管理層的部分成員則在3月8日至20日間，通過拋出23萬多股歐航集團股票套現(xiàn)數(shù)百萬歐元。去年10月法國《費加羅報》拋出重磅炸彈，稱歐航集團有21名高管涉嫌在空客A380延期交付消息宣布前拋售股票牟取私利。

　　歐航集團高層提前拋售股票消息曝光后，福雅爾迫于輿論壓力于當年7月2日辭職。但他始終堅稱自己在出售股票時對A380面臨交貨困難一無所知。

　　金管局稱，近日內(nèi)將向涉案人員發(fā)送調(diào)查通知書，同時金管局處罰委員會即日展開處罰調(diào)查程序，涉案人員將接受處罰委員會調(diào)查及為自己申辯。另外，所有材料還將馬上轉交給巴黎檢察機關。

　　歐航集團

　　形象聲譽可能因此受損

　　對金管局的決定，歐航集團表示集團及其高管將“有力地”行使辯護權，而且保證將在完全透明的情況下進行應對。

　　歐航集團首席執(zhí)行官路易·加盧瓦在歐航集團內(nèi)部發(fā)布的一份聲明中說，相關的調(diào)查可能會持續(xù)數(shù)年，而歐航集團也將在幾年內(nèi)承受媒體和輿論的巨大壓力。案發(fā)時加盧瓦尚未擔任歐航集團首席執(zhí)行官，不過他表示“充分”信任集團高管。

　　加盧瓦在聲明中號召員工：“在這段時期，集團將處于輿論重壓之下……我們需要應對這些壓力，確保這次事件對集團造成損害減到最小。這意味著我們需要保持冷靜和耐心，互相幫助，讓集團在困境中繼續(xù)前行。”

　　加盧瓦重申，他對于歐航集團的管理“充滿信心”，并相信“歐航集團和被牽連到案件中的管理層能夠為自己的清白辯護。”加盧瓦也表達了此次金融市場管理局調(diào)查對公司可能造成負面影響的擔心。加盧瓦認為，這次調(diào)查不會在金融市場上對歐航集團造成太大影響，但“可能會損壞它的形象和聲譽”。

　　據(jù)了解，對歐航集團高管涉嫌股票內(nèi)幕交易的調(diào)查早在2006年就已展開。當年6月歐航集團小股東指控集團大股東從事股票內(nèi)幕交易并發(fā)布虛假信息、隱瞞上市公司經(jīng)營狀況。2006年底，警方搜查了歐航集團法國總部及其大股東拉加代爾集團總部。 彭夢瑤 宗禾