新華網(wǎng)倫敦1月30日電(記者姜魯榕 王亞宏) 當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨很大不確定性，歐債危機(jī)陰云籠罩，英國(guó)各行業(yè)普遍形勢(shì)低迷，而汽車制造業(yè)在2011年則報(bào)出令人振奮的成績(jī)。受海外市場(chǎng)需求猛增拉動(dòng)，英國(guó)汽車業(yè)去年產(chǎn)量增加，出口創(chuàng)新高。
去年，英國(guó)汽車制造業(yè)保持了近6%的增長(zhǎng)幅度，高于全球汽車市場(chǎng)平均4%的增速。英國(guó)能夠取得這樣的成績(jī)除了擁有歐洲最具生產(chǎn)力的工廠和歷史悠久的知名品牌外，更重要的是海外市場(chǎng)需求的支持，特別是受中國(guó)等新興市場(chǎng)的推動(dòng)。
英國(guó)汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的數(shù)字顯示，去年英國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)134.481萬(wàn)輛，較上一年增長(zhǎng)5.8%。同時(shí)，創(chuàng)紀(jì)錄的出口規(guī)模幫助英國(guó)汽車制造業(yè)維持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。去年，每10輛英國(guó)生產(chǎn)的汽車中，有8輛出口到國(guó)外。
去年英國(guó)在汽車制造最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)方面也有不錯(cuò)業(yè)績(jī)，全年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng)4.9%，達(dá)250萬(wàn)臺(tái)。英國(guó)汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官保羅·埃弗里特認(rèn)為，汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)在制造業(yè)起到了引領(lǐng)作用，帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)復(fù)蘇。
總部設(shè)在英國(guó)西薩塞克斯郡的汽車制造商勞斯萊斯擁有豪華轎車領(lǐng)域全球排名榜首的奢侈品牌，該公司1月初宣布去年銷售業(yè)績(jī)創(chuàng)下自1904年造出第一輛汽車以來(lái)的最高紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，去年該公司全球范圍共售出3538輛汽車，比上一年增長(zhǎng)了31%。其中，中國(guó)市場(chǎng)銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)是主要推動(dòng)力。勞斯萊斯去年在中國(guó)銷量超過(guò)1000輛，大幅增長(zhǎng)67%，令中國(guó)市場(chǎng)首次超過(guò)美國(guó)成為勞斯萊斯最大的市場(chǎng)。為了更好滿足中國(guó)消費(fèi)者需求，該公司計(jì)劃在2012年(中國(guó)農(nóng)歷龍年)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造一款“龍版幻影”。這款車在座椅頭部飾有手繡的“龍圖騰”，售價(jià)高達(dá)160萬(wàn)美元。
除了勞斯勞斯，另一個(gè)頂級(jí)奢侈汽車品牌賓利也感受到了中國(guó)市場(chǎng)的力量。去年賓利全球銷量7003輛，而中國(guó)是賓利僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng)，去年賓利在中國(guó)的銷量大漲95%，達(dá)1839輛。為了進(jìn)一步拓展中國(guó)市場(chǎng)，賓利總裁兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)さ虾Ｄf(shuō)：“我認(rèn)為隨著進(jìn)一步發(fā)展，中國(guó)很可能在2012年超越美國(guó)，成為賓利第一大市場(chǎng)。”他說(shuō)，鑒于中國(guó)運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)市場(chǎng)表現(xiàn)越來(lái)越好，賓利計(jì)劃在中期推出高端SUV車型。同時(shí)，賓利還將升級(jí)個(gè)性化服務(wù)，為中國(guó)客戶量身定制個(gè)性化汽車。
不過(guò)，盡管英國(guó)汽車制造業(yè)去年的業(yè)績(jī)令人鼓舞，但許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)行業(yè)發(fā)展前景仍持悲觀態(tài)度。有專家認(rèn)為，盡管英國(guó)汽車制造業(yè)就業(yè)人數(shù)在74萬(wàn)左右，但只有15萬(wàn)為一線生產(chǎn)崗位，其余60萬(wàn)左右則分布在零售、供給和服務(wù)部門。若英國(guó)國(guó)內(nèi)需求減少，大多數(shù)在這些部門工作的人將面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。為此，埃弗里特建議，政府與企業(yè)應(yīng)繼續(xù)合作，尋找更多機(jī)會(huì)，增加在技術(shù)研發(fā)、新工廠以及設(shè)備等方面的投資。
