波音和空客兩大飛機(jī)制造商飛機(jī)訂單遭遇取消。記者了解到，今年以來航空公司共取消了32架飛機(jī)訂單，其中，波音客戶取消了25架787夢想客機(jī)的訂單，而阿提哈德航空公司取消了7架空中客車A350客機(jī)的訂單。
空客方面昨天確認(rèn)了此消息。阿提哈德航空近期宣布取消7架A350-1000飛機(jī)訂單，此前，該航空公司在去年年底取消了另外6架A350-1000飛機(jī)訂單。至此，阿提哈德航空的訂單壓縮至12架A350-1000客機(jī)，其中，這次取消的7架飛機(jī)訂單價(jià)值23億美元。
不過波音方面對市場下滑的說法并不認(rèn)可，昨天波音中國相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在這25架被取消的787夢想飛機(jī)訂單中，其中24架來自東航，事實(shí)上東航將其置換成了45架737。東航去年10月就發(fā)了公告，由于訂單置換需政府批文，所以該訂單的變化今年3月底才公布在波音訂單與交付網(wǎng)站上。
“目前市場需求仍然強(qiáng)勁。”該負(fù)責(zé)人稱，不久前的2月和4月，南航和東航分別宣布購買10架777-300ER和20架777-300ER。該訂單還未計(jì)入波音最新的訂單數(shù)據(jù)中。截止到今年5月1日，波音所獲得的總訂單達(dá)444架，凈訂單達(dá)415架。據(jù)了解，波音去年同期的凈訂單是155架。
今年以來，由于油價(jià)持續(xù)上漲，航企經(jīng)營壓力越來越大。中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)增速放緩的情況下，航空業(yè)市場不濟(jì)屬正常，但盈利上行空間仍存在。(記者李媚玲)
