出口對(duì)GDP拉動(dòng)有望轉(zhuǎn)正 各行業(yè)復(fù)蘇冷熱不均

在集裝箱碼頭閘口前看到，運(yùn)載集裝箱的貨車已經(jīng)排起了近500米的長(zhǎng)龍，而后面還不斷有貨車加入。

　　雖然種種數(shù)據(jù)、跡象均反映我國(guó)整體出口自去年下半年開(kāi)始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，2010年1月份我國(guó)的出口更是出現(xiàn)了21%的同比正增長(zhǎng)，但這多少與對(duì)比基數(shù)較小有關(guān)。而相關(guān)國(guó)際組織和西方主要工業(yè)國(guó)近期發(fā)布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及預(yù)測(cè)表明，目前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇腳步仍顯蹣跚，我國(guó)出口的復(fù)蘇是可持續(xù)、全行業(yè)的嗎？

　　出口復(fù)蘇將是可持續(xù)的

　　建銀國(guó)際研究部主管蘇國(guó)堅(jiān)指出，中國(guó)出口復(fù)蘇的動(dòng)力主要來(lái)源于歐美等主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，外需逐漸恢復(fù)。由于前期存貨消化的差不多了，為了正常銷售，需要補(bǔ)貨；而歐美、東南亞等其他出口國(guó)受金融危機(jī)影響較大，在過(guò)去的一年倒閉了很大一批企業(yè)，去年年底訂單突然增加，產(chǎn)能一時(shí)跟不上，所以大部分訂單轉(zhuǎn)來(lái)了我國(guó)。

　　雖然歐洲部分國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐還不是很穩(wěn)，但接受記者采訪的分析師普遍相信，“復(fù)蘇”仍是全球經(jīng)濟(jì)的主基調(diào)。巴克萊資本首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家彭文生甚至認(rèn)為，亞洲經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇已經(jīng)穩(wěn)固，拉美經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇正在加速，而落后者美國(guó)和歐洲的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將持續(xù)改善，并且有可能好于市場(chǎng)預(yù)期。

　　也因?yàn)榭春萌�球�?jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，國(guó)泰君安宏觀經(jīng)濟(jì)分析師姜超認(rèn)為，歐美國(guó)家失業(yè)率的下降、收入的增加及消費(fèi)能力的提升將拉動(dòng)整個(gè)全球貿(mào)易需求。我國(guó)出口受益于美國(guó)經(jīng)濟(jì)向好，將呈現(xiàn)出可持續(xù)的復(fù)蘇。他樂(lè)觀地估計(jì)，今年全年出口的同比增速有望達(dá)30%，一季度的增速將超20%，而由于基數(shù)較小，2月份的出口增速將接近40%。

　　蘇國(guó)堅(jiān)相對(duì)比較謹(jǐn)慎，他認(rèn)為，2010年全年我國(guó)出口將出現(xiàn)12%的同比增幅。由于去年同期基數(shù)較小，我國(guó)前三季度的出口同比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)將非常理想，但到第四季度增幅會(huì)隨著“救市政策”逐漸退出和歐美等主要進(jìn)口國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇力度減弱而減小。他預(yù)計(jì)，出口對(duì)我國(guó)GDP的拉動(dòng)在第一季度就會(huì)轉(zhuǎn)正。