今年全國(guó)節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼總額 或?qū)⒊?0億元

　　昨天全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)預(yù)計(jì)，今年我國(guó)對(duì)節(jié)能汽車(chē)的補(bǔ)貼總額將超過(guò)20億元。而未來(lái)幾年，國(guó)家財(cái)政對(duì)推廣節(jié)能車(chē)的補(bǔ)貼可能花費(fèi)數(shù)百億元。

眾泰2008(圖庫(kù) 論壇)EV電動(dòng)車(chē)

　　按目前公布的節(jié)能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)看，約有8%的在售乘用車(chē)可以享受補(bǔ)貼。而今年我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售總量可望達(dá)到1200萬(wàn)輛，在不享受補(bǔ)貼的情況下，節(jié)能汽車(chē)的份額按8%的比例計(jì)算，也可達(dá)到96萬(wàn)輛。在享受補(bǔ)貼后，節(jié)能車(chē)的市場(chǎng)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于8%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，從今年6月份到年底，節(jié)能汽車(chē)的銷(xiāo)量至少能達(dá)到 70萬(wàn)輛，國(guó)家為此支付的補(bǔ)貼總額將達(dá)到21億元。

　　節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策將使國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在最短的時(shí)間內(nèi)動(dòng)用技術(shù)儲(chǔ)備，使自己的車(chē)型達(dá)到“節(jié)能”標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@是關(guān)系到車(chē)企能否在市場(chǎng)上存活的大問(wèn)題。饒達(dá)認(rèn)為，節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策將使在售的很多老款小排量車(chē)提前退市，新推出小排量車(chē)節(jié)能達(dá)標(biāo)率將成倍提高。

　　考慮到路況擁堵等問(wèn)題，汽車(chē)的實(shí)際油耗要比試驗(yàn)得出的工況油耗高很多，饒達(dá)建議有關(guān)部門(mén)強(qiáng)制普及汽車(chē)起停能耗回收裝置，這在中國(guó)更具現(xiàn)實(shí)意義。據(jù)介紹，起停裝置在國(guó)外節(jié)油率為3%至5%，在中國(guó)節(jié)油率可達(dá)5%至10%，裝在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上節(jié)能效果更明顯。目前國(guó)內(nèi)近半企業(yè)有此技術(shù)儲(chǔ)備，且其成本也就兩三千元，不存在推廣難度。