臺(tái)海運(yùn)業(yè)盼兩岸盡速直航 稱潛在商機(jī)上千億

時(shí)間:2008-10-29 08:57   來源:中新網(wǎng)

    臺(tái)灣海運(yùn)四大巨頭正利董事長(zhǎng)周家獻(xiàn)(左)、陽明海運(yùn)董事長(zhǎng)盧峰海(左二)、萬海董事長(zhǎng)陳柏廷(右二)、臺(tái)航董事長(zhǎng)張義源(右)28日齊聚一堂,談兩岸海運(yùn)直航對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性。(圖片來源:臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》)
 
  據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道,陽明、萬海、臺(tái)航與正利四家臺(tái)灣航商董事長(zhǎng)盧峰海、陳柏廷、張義源和周家獻(xiàn),以及船務(wù)代理公會(huì)理事長(zhǎng)李健發(fā)等人,今日齊聚圓山聯(lián)誼社,共同表達(dá)期待兩岸直航盡速放行的心聲。

  盧峰海表示,海運(yùn)直航對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)有實(shí)質(zhì)的幫助,廣義來說,能夠?yàn)閿U(kuò)展航商在兩岸市場(chǎng)的據(jù)點(diǎn),粗略估算,潛在的商機(jī)規(guī)模超過百億,甚至千億元以上。更重要的是,背后代表著兩岸關(guān)系和平穩(wěn)定發(fā)展,有助于吸引臺(tái)商回流或外資來臺(tái)投資,臺(tái)灣則有機(jī)會(huì)和各國進(jìn)一步簽定區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)協(xié)議。

  狹義來看,直航能夠替航商減省油料、稅率、船員等各規(guī)費(fèi)成本,每航次縮減約300海里的航程、2萬多美元的費(fèi)用。航商營運(yùn)規(guī)模擴(kuò)大,高雄港每年的貨柜進(jìn)出口量也會(huì)向上成長(zhǎng),船噸不再流失,從而刺激臺(tái)灣貿(mào)易活動(dòng),以及增加人口就業(yè)機(jī)會(huì)。

  海運(yùn)一向是全球運(yùn)輸?shù)闹髁鳎c陸運(yùn)和空運(yùn)相較,占了75%的比重。周家獻(xiàn)表示,大陸是一塊機(jī)不可失的市場(chǎng),每年亞洲和歐洲地區(qū)所需的各項(xiàng)物品,從大陸沿海港口輸出的比重分別占了60%和50%之高。

  正利航運(yùn)因?yàn)閷儆谕馍坦荆诖箨憮?jù)點(diǎn)達(dá)60個(gè),為陽明的三倍、長(zhǎng)榮的二倍。盧峰海認(rèn)為,臺(tái)灣航商有6-7成的貨物都是自大陸攬貨,若海運(yùn)能夠直航,航商的據(jù)點(diǎn)將會(huì)呈現(xiàn)“倍數(shù)成長(zhǎng)”。

編輯:李學(xué)斌

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