<P> 中新社深圳5月26日電 (記者 張傳熙)內地區域經濟圈風生水起，新規劃迭出，而分析人士認為，此發展進程中遇到的地方行政障礙問題將逐步暴露出來，并成為融合中首先要解決的阻障。廣東省常務副省長朱小丹今天就指出，地方行政壁壘仍是制約珠三角一體化的主要因素。</P>
<P> 按照“珠三角發展規劃綱要”，珠三角九市目前劃分為廣佛肇、深莞惠、珠中江三個經濟圈，廣東省要求上述三個經濟圈加強資源、產業、民生上的整合。目前，上述三個經濟圈在整合上已有所動作，并初見效果，譬如，深圳的一些電子業，配件生產就以惠州為后方基地，分工合作；廣州的汽車產業也與佛山協作，帶動起佛山300多家汽車配件企業。再如，在交通與民生方面，廣州的羊城通與佛山交通卡已實現通用，廣佛肇城際軌道交通項目也已開工。</P>
<P> 不過，融合中也遇到行政體制上的難題。朱小丹今早在此間召開的珠三角一個會議上指出，在跨界產業布局調整、環境保護與治理方面，由于涉及財政體制和地方利益，協調推進的難度大，地方行政壁壘仍是制約珠三角一體化的主要因素。他還指出，經濟圈的合作協議落實執行力不夠。(完)</P>
