滬杭高鐵開(kāi)通客流大增 上海地鐵備5萬(wàn)張應(yīng)急票

　　中新社上海10月26日電(記者 常惠英)滬杭高速鐵路26日正式開(kāi)通。乘坐滬杭、滬寧高鐵抵達(dá)鐵路虹橋站客流大增，上海公交線新辟虹橋樞紐1路方便旅客出行；地鐵在其附近站點(diǎn)存放備列車(chē)，準(zhǔn)備超過(guò)5萬(wàn)張應(yīng)急票或“一日票”，應(yīng)對(duì)大客流及時(shí)疏散。

　　滬杭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，上海至杭州間開(kāi)行50對(duì)高鐵列車(chē)，兩城間運(yùn)能大幅增加，日均可發(fā)送旅客22140人，增幅達(dá)到21%，且大量高鐵列車(chē)集中在早晚高峰時(shí)段發(fā)車(chē)，旅客在任何時(shí)段出行，基本均能乘坐到高鐵列車(chē)。

　　隨著當(dāng)日滬杭高鐵開(kāi)通，原上海南站開(kāi)行的所有動(dòng)車(chē)組列車(chē)、上海至溫州南D5589次均改為上海虹橋站到達(dá)和出發(fā)。從27日起，上海南至福州、福州南、廈門(mén)、衢州、溫州南等多趟列車(chē)也改到上海虹橋站開(kāi)行。由此，鐵路虹橋站客流大幅增加。

　　據(jù)介紹，為改善乘車(chē)環(huán)境，從滬杭高鐵開(kāi)通首日起，地鐵運(yùn)營(yíng)方在附近站點(diǎn)存放備用列車(chē)，視車(chē)站客流變化隨時(shí)加開(kāi)，避免火車(chē)旅客、航空旅客集中抵達(dá)與此間上下班高峰客流匯集，形成大客流擁擠局面。同時(shí)，在2號(hào)線虹橋火車(chē)站站開(kāi)足12個(gè)人工售票窗口，備有20個(gè)應(yīng)急人工售票窗口隨時(shí)投入使用，以滿足突發(fā)大客流疏散的需要。

　　上海地鐵2號(hào)線不僅連接浦東與虹橋兩大機(jī)場(chǎng)，還連接新興的“巨無(wú)霸”般的現(xiàn)代化虹橋綜合交通樞紐。虹橋交通樞紐由虹橋機(jī)場(chǎng)、京滬高鐵站、多條軌道交通線、長(zhǎng)途客運(yùn)站、出租車(chē)及公交車(chē)等組成。乘飛機(jī)、坐火車(chē)抵達(dá)的旅客在此可方便轉(zhuǎn)乘不同交通工具，或直達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)出境。目前，地鐵2號(hào)線已成為上海日均運(yùn)送客流量最高的地鐵線。

　　此外，上海公交線新辟虹橋樞紐1路，起訖站為虹橋樞紐西交通中心至鐵路上海南站北廣場(chǎng)，方便滬杭高鐵乘客出行。(完)