廣州南沙新區擴容建自貿區 業界稱有利粵港澳合作

　　中新社廣州9月22日電 (記者 楊薇)廣州南沙被稱為廣東轉型升級三大重要平臺之一，日前公布的《南沙新區總體概念規劃》提到南沙新區將擴容至803平方公里，與廣州形成雙中心。多位業內人士近日受訪時表示，南沙擴容后打造自由貿易區，這有利于把港澳服務業的發達優勢和珠三角制造業發展優勢結合起來，但在擴容同時，南沙也應提高土地利用效益。

　　中山大學港澳研究中心主任陳廣漢表示，隨著廣州南沙擴容日漸升溫，在粵港澳合作的大背景下，作為中國經濟傳統引擎之一的珠三角即將迎來南沙與深圳前海、珠海橫琴三大新區競爭共存的局面。“面積的大小不是經濟發展的決定因素。”陳廣漢認為，南沙可依托整個珠三角經濟圈，特別是以珠三角發達的制造業為基礎，帶動粵港澳向更具綜合競爭力的世界級城市群靠近。

　　廣東省體制改革研究會會長黃挺強調，“新廣州”不是“量”上的概念，而是讓廣州通過南沙新區開發，使粵港澳、珠三角合作邁上新臺階，脫胎換骨，出現新格局和新面貌。

　　如今，《橫琴總體發展規劃》和《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》相繼獲得國務院批復同意，橫琴和前海的開發借勢提速。官方透露，廣州正在把南沙新區上升為國家級新區來規劃，而《南沙新區發展規劃》將盡快上報廣東省政府和國務院。

　　從南沙、前海、橫琴三地已經公布的規劃和目標來看，“服務業”、“金融業”成為共同的關鍵詞。但南沙發展定位模糊不清，始終找不到最終支點。

　　陳廣漢強調，由于橫琴和前海已先行一步，廣州目前申報南沙新區的態度“比較著急”，但南沙當前任務應該是找準自己的定位，并大膽改革創新。

　　中山大學港澳研究中心教授鄭天祥贊同陳廣漢的觀點，并建議，香港已經沒有造船業，擁有中國第二大造船廠的南沙應當抓緊這一機遇，將香港資本引進來共同發展航運金融業。(完)