遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶成為東北振興新引擎

　　人民網(wǎng)沈陽3月29日電（記者鄭少忠　劉文波）全長1443公里的濱海大道提前竣工，STX造船等一大批重點(diǎn)項(xiàng)目建成投產(chǎn)了……從黃海之濱的丹東到渤海灣畔的葫蘆島，自去年7月遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶上升為國家戰(zhàn)略以來，開發(fā)開放提速，外商投資升溫。今年頭兩個(gè)月，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶六市實(shí)際利用外資8.43億美元，占全省51%，實(shí)際利用外資額同比增長64%，高出全省24個(gè)百分點(diǎn)。其中，大連以5.86億美元位居全省第一，增長45%，錦州、盤錦和葫蘆島增幅超100%。

　　遼寧加快沿海經(jīng)濟(jì)帶六市開發(fā)開放，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與制度創(chuàng)新相結(jié)合，沿海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與完善城市功能相結(jié)合，打造高水平的沿海產(chǎn)業(yè)帶、城鎮(zhèn)帶、旅游帶。2009年，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶29個(gè)重點(diǎn)區(qū)域競相發(fā)展，新開發(fā)土地面積184.9平方公里，完成固定資產(chǎn)投資1762億元，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資407.1億元，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1807.4億元，財(cái)政收入251.7億元。遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶已成為遼寧對外開放的一個(gè)響亮招牌，成為東北地區(qū)承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最佳平臺。

　　遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶集聚了“大進(jìn)大出”的臨港產(chǎn)業(yè)集群，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。大連加快建設(shè)先進(jìn)裝備制造業(yè)基地、造船及海洋工程基地、大型石化產(chǎn)業(yè)基地和電子信息及軟件基地，大力發(fā)展集成電路、海洋與生物工程等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，朝著東北亞國際航運(yùn)中心、東北亞國際物流中心和區(qū)域性金融中心的目標(biāo)快步邁進(jìn)；輕工業(yè)城市營口市近年來挺直了“工業(yè)腰桿”——匯聚一批大工業(yè)項(xiàng)目：鞍鋼鲅魚圈500萬噸精品鋼材項(xiàng)目、富士康科技集團(tuán)營口科技園項(xiàng)目、中國五礦集團(tuán)營口投資項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目投資規(guī)模都超百億元；在盤錦，寶來石化等一批已簽重點(diǎn)項(xiàng)目今年1月份大舉追加投資，美國益資海洋公司海工裝備制造項(xiàng)目、新加坡金星海運(yùn)探油海工設(shè)備等一批重點(diǎn)在談項(xiàng)目進(jìn)展順利。

　　隨著開發(fā)開放速度的加快，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶作為東北對外開放新平臺、全面振興新引擎的作用正日益釋放出來。正在建設(shè)的哈大鐵路客運(yùn)專線，建成通車將使沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)、長吉經(jīng)濟(jì)帶和哈大齊工業(yè)走廊與沿海經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)更為緊密。近日，沈陽至丹東客運(yùn)專線、丹東至大連鐵路以及新建沈陽南站、大連站、沈陽站和沈陽北站改造等遼寧鐵路重點(diǎn)工程“

　　兩線四站”建設(shè)開工，將為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶與沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至整個(gè)東北腹地交通的暢通和經(jīng)濟(jì)的互動提供新的載體。

　　丹東港過去港口較小,納入遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶后,丹東港加速港區(qū)建設(shè),已經(jīng)建成了19個(gè)生產(chǎn)性泊位,年綜合吞吐能力達(dá)到5000萬噸以上,2009年從全國沿海50個(gè)主要港口的后幾位躍升到了第20位。他們與本溪北臺鋼鐵集團(tuán)結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴，成為北臺集團(tuán)進(jìn)出口貨物的主要物流港;與通化鋼鐵集團(tuán)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同建設(shè)20萬噸礦石泊位,發(fā)展大型臨港工業(yè);與龍煤集團(tuán)進(jìn)行高層互訪,實(shí)施港煤聯(lián)合。丹東港在服務(wù)東北腹地企業(yè)壯大發(fā)展自己上邁出了新步伐。