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福建打造海上客運(yùn)直航為兩岸直接往來精品航線

  時間:2009-07-14 09:32    來源:中新社     
 
 

  7月13日,“新金橋Ⅱ” 客滾輪徐徐離開福州馬尾港。當(dāng)天上午11時,福建交通運(yùn)輸集團(tuán)“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪載著630名旅客從福州馬尾出發(fā)直航臺灣基隆港。這是兩岸海上客滾直航福州馬尾首航,也是大陸直航臺灣本島的第一艘客輪。 新華社記者 張國俊 攝

  

  7月13日,游客在福州馬尾港登上“新金橋Ⅱ” 客滾輪。新華社記者 張國俊 攝

  

  7月13日,“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪滿載旅客緩緩駛離福州港馬尾客運(yùn)碼頭。 新華社記者 來建強(qiáng)

 

  “希望航運(yùn)、碼頭公司秉承‘安全第一、旅客至上’的理念,以一流的設(shè)施、一流的服務(wù)、一流的品牌,把閩臺海上客運(yùn)直航航線打造成為兩岸直接往來的精品航線。”福建省交通廳廳長李德金十三日在此間舉行的“福建福州至臺灣基隆客運(yùn)直航首航儀式”上如是說。 

  當(dāng)日,福建交通運(yùn)輸集團(tuán)以“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪載著六百三十名旅客從福州港馬尾客運(yùn)站出發(fā)直航臺灣基隆港,海峽兩岸實(shí)現(xiàn)了真正意義的海上客運(yùn)直航。

  李德金表示,祖國大陸第一艘客運(yùn)船舶開通至臺灣本島,標(biāo)志著福建在全國率先實(shí)現(xiàn)了海峽兩岸直接、雙向的海上客運(yùn)直航臺灣本島,對于深化兩岸交流合作、促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動兩岸關(guān)系和平發(fā)展具有重要意義。

  在海峽兩岸“大三通”實(shí)現(xiàn)之前,福建通過不斷探索和實(shí)踐,成為海峽兩岸“試點(diǎn)直航”、“小三通”、兩岸三地彎靠等三種模式兼具的唯一省份,在對臺海上通航上創(chuàng)造了多項(xiàng)第一。

  去年十二月十五日,海峽兩岸直接“三通”基本實(shí)現(xiàn)后,福建省沿海八個一類口岸全面對臺開放,閩臺海上直航方面開通了七條定期和十二條不定期貨運(yùn)直航航線,開通了三條定期和五條不定期客運(yùn)直航航線。

  據(jù)統(tǒng)計,今年一至六月,福建直航港口對臺貨運(yùn)吞吐量達(dá)一千一百六十六點(diǎn)七四萬噸;對臺集裝箱吞吐量為二十六點(diǎn)五一萬標(biāo)箱;出入臺灣旅客吞吐量七十點(diǎn)八一萬人次。福建海上直航旅客運(yùn)輸共運(yùn)營六千二百四十二航次,運(yùn)載旅客七十萬七千五百零八人次,同比增長百分之九十四點(diǎn)三,所有客運(yùn)航線的實(shí)載率為百分之四十六點(diǎn)三七。

  “要采取更加靈活開放的措施,繼續(xù)發(fā)揮閩臺‘小三通’優(yōu)勢,不斷拓展閩臺‘大三通’作為空間。”李德金說,要借貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》的東風(fēng),進(jìn)一步加強(qiáng)與深化閩臺之間的交流合作,力爭在推動兩岸關(guān)系和平發(fā)展中有創(chuàng)新有突破,為海峽兩岸和平發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

  目前,福建計劃投入一點(diǎn)五億多元人民幣,加大對臺港口客運(yùn)站及碼頭設(shè)施改造建設(shè)。福州馬尾客運(yùn)站、廈門東渡國際油輪中心滾裝碼頭、廈門五通海空聯(lián)運(yùn)客運(yùn)碼頭、泉州石井客運(yùn)碼頭、莆田湄洲島宮下客運(yùn)聯(lián)檢大樓等五個客運(yùn)站改造或建設(shè),今年內(nèi)將全部完工。并力爭在今年底前分別開通廈門港至高雄港客運(yùn)(客滾)航線,福州港至基隆港、臺中港的客運(yùn)(客滾)航線,同時推動開通廈門至臺灣地區(qū)的郵輪客運(yùn)航線事宜。

  同時,福建將以“兩門”、“兩馬”、泉金航線和莆田湄洲島、臺灣澎湖不定期航線為重點(diǎn),適時增加航班,加大“小三通”船舶更新力度,逐步增加兩岸豪華客輪。把“小三通”航線建成具有品牌效應(yīng)的兩岸旅客運(yùn)輸主通道,成為大陸居民赴臺游的重要通道。

 
編輯:邵磌    
 
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