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　　“晉江機場的年吞吐量將從原來的134萬人次，增至400萬人次，增加兩倍左右”，在泉州晉江機場，記者看到，往返各地的航班在機場起飛、降落，井然有序，而在機場的另外一側空地上，施工隊正在為機場擴建忙碌著。

　　省委省政府提出了大干150天，推動福建跨越發展，晉江機場迅速行動起來，制定了《泉州晉江機場大干150天實施方案》，要求指揮部人員不得休年假、請事假；在確保質量安全的前提下，盡量安排夜間加班施工等。晉江機場有關人士表示，泉州經濟增速，各種配套設施，特別是航空、港口、高鐵、高速公路等立體交通網絡需加快建設，晉江機場加速擴容已刻不容緩。

　　“原先建機場時，沒想到泉州發展這么快”

　　“目前機場已經超負荷運轉，原機場的設計年吞吐量為134萬人次。”晉江機場的一位工作人員介紹，晉江機場容量和泉州市經濟發展不匹配。

　　該人士介紹，晉江機場和其他地方機場不同，別的機場節假日、旅游高峰期都比較繁忙，淡、旺季非常明顯，但是晉江機場主要客戶是泉州經商的老板，多是商貿往來出行需要，所以沒有明顯的淡、旺季節。

　　“去廈門機場要一個多小時，如果塞車就更難說，時間都耗在路上了”，一位晉江老板和記者閑談時無奈地表示，時間就是商機，而目前晉江航班、航線少，家門口有機場不能乘，只能到廈門、福州乘坐飛機。

　　據介紹，由于晉江機場航線和吞吐量有限、每年泉州地區的航空客運量流失超過300萬人次。“1996年建機場的時候沒有想到泉州經濟發展這么迅速，這么快突破設計容量。”

　　隨著泉州經濟發展較快，空中客運亟待擴容。據了解，晉江機場改擴建工程去年10月通過省發改委批準立項，擴容后設計容量為400萬人次，貨郵量4萬噸，整個擴建工程投資近8億元，計劃2013年3月完成。

　　取消年假，保質保量提前完工

　　根據方案，今后150天，晉江機場重點抓好新航站樓和其它配套設施建設，新航站樓、停機坪和貨運中心建設等工程確保下半年全面開工。計劃明確要求，指揮部人員在此期間不得休年假、請事假。

　　同時，晉江機場提出在工程有施工條件的情況下，決不停工。在保證安全和質量的前提下，盡量安排夜間加班施工。“機場對周邊的安全要求比較高，所以施工也要考慮到航班的安全運行”。

　　在合法合規前提下，各項工作超常規進行

　　“剛開了董事會，給每個股東下了任務。”晉江機場有關人士表示，已要求股東必須在規定時間內盡快籌措資金，保證擴建資金到位，不影響工程進度。據了解，目前晉江機場也在通過爭取股東增資、申請民航專項補助資金、稅收返還和貼息等解決部分建設資金。

　　同時，該人士表示，在保證合法、合規的情況下，晉江機場也在力爭得到各相關部門的支持，各項工作超常規進行，各項手續交叉合理，避免影響工程進度。