來(lái)過(guò)廈門(mén)的人，對(duì)這座城市充滿(mǎn)現(xiàn)代氣息的國(guó)際機(jī)場(chǎng)都會(huì)留下美好的記憶。作為中國(guó)四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)中第一個(gè)修建的機(jī)場(chǎng)，廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)因廈門(mén)特區(qū)創(chuàng)立應(yīng)運(yùn)而生，也伴隨特區(qū)30年的建設(shè)而發(fā)展壯大，成為助力廈門(mén)特區(qū)騰飛的翅膀。

　　“機(jī)場(chǎng)與特區(qū)發(fā)展密不可分，不僅因特區(qū)的創(chuàng)立而創(chuàng)立，伴隨特區(qū)的發(fā)展而發(fā)展；更因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)建設(shè)與先行先試、開(kāi)拓進(jìn)取的特區(qū)精神特質(zhì)高度一致�！痹趶B門(mén)特區(qū)建設(shè)迎來(lái)30周年之際，廈門(mén)國(guó)際航空港集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王倜儻接受中新社記者專(zhuān)訪時(shí)如是說(shuō)。

　　近30年來(lái)，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)在體制、機(jī)制、產(chǎn)業(yè)發(fā)展上種種有益的探索，創(chuàng)造了許許多多中國(guó)民航的第一，被業(yè)界譽(yù)為“廈門(mén)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)象”：

　　特區(qū)創(chuàng)立之初，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)敢為天下先，1982年在中國(guó)內(nèi)地第一個(gè)采用由地方政府集資、外國(guó)政府貸款的模式進(jìn)行建設(shè)。

　　1988年，為使機(jī)場(chǎng)更快發(fā)展，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)成為國(guó)家機(jī)場(chǎng)改革的試點(diǎn)：第一家下放給地方、實(shí)行企業(yè)化經(jīng)營(yíng)，比中國(guó)內(nèi)地其它機(jī)場(chǎng)提早15年建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

　　上世紀(jì)90年代開(kāi)始，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)繼續(xù)探索了多項(xiàng)在中國(guó)業(yè)界具有影響力的首創(chuàng)改革嘗試：在中國(guó)民航業(yè)界第一家上市，從證券市場(chǎng)籌集相當(dāng)一部分建設(shè)資金，創(chuàng)下中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)完全走市場(chǎng)化道路的先例；第一個(gè)也是目前惟一一個(gè)機(jī)場(chǎng)完全依靠企業(yè)自籌資金，進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建。

　　因?yàn)樵谶M(jìn)出境旅客和貨運(yùn)吞吐量多年保持在中國(guó)內(nèi)地前五位，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)被率先選擇作為國(guó)家對(duì)外開(kāi)放航權(quán)的試點(diǎn)：2003年，獲得國(guó)家第五航權(quán)建設(shè)，率先獲準(zhǔn)開(kāi)辟第一條越洋貨運(yùn)班機(jī)航線——美國(guó)-廈門(mén)貨運(yùn)航線，這對(duì)推動(dòng)廈門(mén)特區(qū)乃至福建和東南沿海地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易和外資企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

　　在中國(guó)民航界，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)第一個(gè)與臺(tái)灣航空界合作：2001年8月16日，由臺(tái)灣航勤、中華航空、長(zhǎng)榮航空、遠(yuǎn)東航空組成的臺(tái)灣航勤(澳門(mén))有限公司與廈門(mén)國(guó)際航空港集團(tuán)有限公司聯(lián)合投資2.2億元人民幣，建成兩岸民航第一個(gè)合作項(xiàng)目“廈門(mén)國(guó)際航空港空運(yùn)貨站”，在兩岸貨運(yùn)航空中扮演“非常突出”的紐帶作用。

　　廈門(mén)機(jī)場(chǎng)在中國(guó)民航業(yè)界屢屢先行先試諸多改革舉措并獲得成功，從一個(gè)側(cè)面見(jiàn)證了廈門(mén)特區(qū)30年來(lái)銳意改革創(chuàng)新、勇于領(lǐng)風(fēng)氣之先的發(fā)展。廈門(mén)市委書(shū)記于偉國(guó)說(shuō)，先行先試、開(kāi)拓創(chuàng)新是廈門(mén)特區(qū)30年來(lái)最寶貴、最根本經(jīng)驗(yàn)之一。

　　回首特區(qū)30年發(fā)展步履，不難發(fā)現(xiàn)，廈門(mén)不僅在內(nèi)地率先利用外資建設(shè)機(jī)場(chǎng)，還通過(guò)發(fā)行債券方式，建成中國(guó)第一座跨海懸索大橋；成立首家中外合資銀行；在中國(guó)內(nèi)地最早取消專(zhuān)業(yè)化行政管理機(jī)構(gòu)，最早進(jìn)行利改稅試點(diǎn)工作，最早開(kāi)放市場(chǎng)、取消計(jì)劃供應(yīng)，率先開(kāi)辟了生產(chǎn)資料市場(chǎng)、產(chǎn)權(quán)市場(chǎng)、人才勞動(dòng)力市場(chǎng)、科技市場(chǎng)，與國(guó)際市場(chǎng)對(duì)接等等。

　　特別是2010年，中國(guó)政府批準(zhǔn)廈門(mén)建設(shè)兩岸區(qū)域性金融服務(wù)中心，中國(guó)保監(jiān)會(huì)確定廈門(mén)為全國(guó)保險(xiǎn)改革發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，廈門(mén)成為中國(guó)服務(wù)外包示范城市、國(guó)家創(chuàng)新型城市試點(diǎn)、兩岸食品和物流產(chǎn)業(yè)合作試點(diǎn)城市等，為廈門(mén)特區(qū)進(jìn)一步發(fā)揮先行先試“試驗(yàn)田”作用再次提供了新的契機(jī)。

　　這些先行先試的改革舉措，對(duì)廈門(mén)周邊及內(nèi)地經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了輻射和示范作用，突顯了廈門(mén)特區(qū)在中國(guó)改革開(kāi)放進(jìn)程中所扮演的“試驗(yàn)田”和“窗口”重要角色。

　　廈門(mén)特區(qū)初創(chuàng)時(shí)擔(dān)任市長(zhǎng)兼特區(qū)管委會(huì)主任的鄒爾均近日接受中新社記者采訪時(shí)認(rèn)為，廈門(mén)特區(qū)30年發(fā)展，在中國(guó)改革開(kāi)放大業(yè)中擔(dān)綱了突圍的使命，先行先試突破意識(shí)形態(tài)中不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的舊觀念束縛和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下形成的機(jī)制與法規(guī)，在摸索中尋求突破，勇于走在體制機(jī)制改革創(chuàng)新的前沿，率先建立起比較完善的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制。(完)