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　　日前，閩臺氣象專家齊聚福建平潭，對臺灣海峽航線氣象保障服務工作進行深入交流，共同保障臺灣海峽海上航線安全。

　　隨著兩岸交流合作的不斷深入，海峽往來的日益緊密，海上航線的氣象服務保障需求亦不斷增加。

　　近日，世界上航速最快的高速客滾輪“海峽號”從福建平潭成功直航臺灣臺中港，打通了我國大陸至臺灣本島航行時間最短的海上航線。為進一步保障兩岸海上雙向往來的重要通道安全和暢通，福建省氣象部門主動作為，加強臺灣海峽氣象實時監測，強化災害性天氣預警服務，做好航線精細化天氣預報，為“海峽號”等海上直航船只保駕護航。

　　臺灣大學教授、氣象專家陳泰然表示，閩臺氣象交流合作起步早、成效高，是兩岸交流合作的重要一環。未來希望針對臺灣海峽春季霧、夏季臺風、冬季大風等災害性天氣以及突發災害性天氣的預報技術和科研等方面加強合作交流。

　　臺灣大學教授、氣象專家周仲島則認為，海峽兩岸互為天氣系統上下游，加強兩岸氣象觀測資料的使用結合，將在預報和科研方面發揮更大的作用，希望今后進一步加強海峽氣象合作交流，對兩岸民生福祉做出新的貢獻。

　　福建省氣象局副局長、正研級高級工程師魏應植介紹，下一步福建省氣象部門將進一步加強臺灣海峽氣象探測網建設，組建海峽氣象預報服務團隊，與臺灣氣象界聯合開設“海峽氣象重點開放實驗室”，重點攻關臺灣海峽災害性天氣預報、航線氣象服務保障等關鍵技術問題，完善海上航線預報系統平臺，從針對性、準確性、及時性、專業性、有效性和聯防協作等六個方面著力提高臺灣海峽航運氣象安全，全力打造兩岸海上平安航線。

　　據了解，福建省氣象部門作為兩岸合作交流的“先行者”，多年來致力于構建福建及臺灣海峽氣象防災減災服務體系，創下業界諸多“首個”，首個面向臺灣臺胞發布海峽天氣預報，首個開展省級聯合氣象觀測，首個開展海峽兩岸災害性天氣預警信息交換，首個建立閩臺科技界研修互訪機制等，首個建立海峽兩岸自然災害防治交流合作機制等。(記者 葛朝興通訊員 江然)