京津打造"內(nèi)陸無水港" 有望獲批"B型保稅物流中心"

　　中新網(wǎng)北京7月27日電(記者 周銳)記者27日獲悉，京津聯(lián)手打造的“內(nèi)陸無水港”——北京平谷馬坊物流基地將有望設(shè)立“B型保稅物流中心”。目前該方案已從北京市通過，正在等待海關(guān)總署的審批。隨著馬坊國際物流中心業(yè)務(wù)全面展開，海運貨物在北京直接通關(guān)將成為現(xiàn)實，外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)有望因此節(jié)約10%-20%的物流成本。

　　“2010中國物流萬里行”27日在北京馬坊舉行了首站活動。活動負(fù)責(zé)人，《物流時代周刊》執(zhí)行主編宋紅光表示，這個旨在全國范圍內(nèi)分享、推廣物流園區(qū)經(jīng)驗的活動，之所以把今年首站選在馬坊，就是因為北京與天津在“內(nèi)陸無水港”的合作，是海運貨物通關(guān)模式的重要創(chuàng)新成果。

　　據(jù)了解，馬坊國際物流基地占地570畝，距首都國際機(jī)場35公里，距天津新港135公里，處于京津海運集裝箱物流通道的咽喉部位。該中心計劃建成集國際中轉(zhuǎn)、貨物配送、保稅倉儲、物流加工、口岸通關(guān)等多功能于一體的大型海陸聯(lián)運樞紐。在北京與天津港之間架起暢通無阻的綠色通道。

　　本月初，北京海關(guān)與天津海關(guān)在京簽署《北京海關(guān)、天津海關(guān)關(guān)于平谷馬坊國際物流中心轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)的聯(lián)系配合辦法》，這意味著天津港功能向內(nèi)延伸到了北京平谷。除了兩地政府的支持，天津港還通過入股北京平谷國際港的方式，將二者更為緊密的綁在了一起，從而更好的實現(xiàn)互利共贏。

　　據(jù)了解，在平谷區(qū)提供各項保障條件的基礎(chǔ)上，北京京津港國際物流有限公司和天津港(集團(tuán))有限公司將分別開展引進(jìn)外輪代理公司在平谷建立分支或代理機(jī)構(gòu)，提供進(jìn)出港口(碼頭)直接提箱及集港便利，為平谷馬坊國際物流中心提供相應(yīng)優(yōu)惠政策及費用減免，辦理進(jìn)港提貨及出口集港專用證件等相關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù)。

　　該基地負(fù)責(zé)人說，目前，馬坊物流基地已經(jīng)完成一級開發(fā)。國際陸港口岸在進(jìn)入運轉(zhuǎn)后，將能實現(xiàn)24小時通關(guān)，這意味著客戶的貨物到港后，能在一天時間里到達(dá)工廠，從而大大的節(jié)省成本。