首鋼北京鋼鐵主流程全線停產 “十里鋼城”建新城

　　首鋼高速線材廠二車間的剪尾工肖銀奎在剪完最后一根鋼筋后在工作臺前休息（2010年12月20日攝）。 1月13日，首鋼北京石景山鋼鐵主流程停產儀式舉行。此前，首鋼北京石景山鋼鐵主流程已于2010年底全面停產。 新華社記者 羅曉光攝

　　新華網北京1月13日電（記者李舒）1月13日上午舉行的首鋼北京石景山鋼鐵主流程停產儀式上，董事長朱繼民宣布，首鋼北京石景山鋼鐵主流程實現安全、穩定、經濟停產，兌現了對國家和人民的莊嚴承諾，這座有90年歷史的鋼城光榮退役。

　　據首鋼董事長朱繼民介紹，首鋼成立于1919年，位于北京長安街延長線上，距天安門17公里，經過新中國成立后數十年的建設，首鋼已成為一個產業結構完整、基礎設施完善的現代鋼鐵工業社區，最高年產鋼近1000萬噸，工人一度超過20萬人。隨著北京城市擴張，首鋼的位置已從當年的“北京西郊”變至北京城區，污染問題也越來越被外界關注，首都的地域和環境容量限制了首鋼的發展。2005年2月，發展改革委正式批復首鋼搬遷方案，同意首鋼實施壓產、搬遷、結構調整和環境治理，在河北唐山曹妃甸建設一個新首鋼，在順義建設冷軋薄板生產線，至2010年底完成搬遷。

　　首鋼搬遷調整的大幕在鋼鐵價格一路飆升的背景下拉開。2005年6月30日，首鋼歷史上第一座大型高爐準時停產；2006年5月9日，世界上爐齡壽命最長的首鋼二號焦爐停產；2008年壓產400萬噸，4號高爐和第三煉鋼廠停產；2010年底，石景山區鋼鐵主流城全部停產，粉塵、煙塵、二氧化硫實現零排放。

　　將一個年產800多萬噸的鋼鐵企業整體停產，需要安置分流職工6．47萬余名，規模大、難度高、工作繁重復雜，在我國乃至全世界都是史無前例的，這是60年代以來我國最大規模的一次工業遷移。

　　首鋼生產部部長、停產總指揮李巖說，對停產過程中的能量流、物流操作程序，首鋼準備了兩年多，北京市專門成立了停產指揮部，協助首鋼工作，制定了包括停產時間、單位、設備、順序等詳細方案。2010年12月16日上午10時，在所有班組對時間后，首鋼煉鐵廠一號高爐停風，停產工作拉開序幕，至21日18時，焦化廠最后一爐焦炭出爐……一共歷時5天零8小時，首鋼石景山區鋼鐵業主流程全面停產。

　　在北京逐漸熄滅高爐的同時，一座新鋼鐵之城在渤海之濱拔地而起。記者了解到，至2010年底，首鋼京唐鋼鐵廠已達到年產鋼970萬噸的生產能力，集中了目前我國最大、世界上為數不多的大型焦爐、燒結機、高爐、轉爐等設備，如亞洲最大的4座7．63米特大型焦爐，世界領先的5500立方米高爐等，構成了高效率、低成本的生產運行系統。“京唐鋼鐵廠是一個節約型環保鋼廠。”朱繼民說，“新鋼廠以減量化、再利用、資源化為原則，對余熱、余壓、余氣、廢水、含鐵物質和固體廢棄物充分循環利用，基本實現零排放。”此外，首鋼北京順義冷軋項目已形成150萬噸冷軋板生產能力，首鋼還建設了河北遷鋼公司、首秦金屬材料公司，并重組了貴州水城鋼廠、山西長治鋼廠、貴陽特殊鋼公司、新疆伊犁鋼廠、通化鋼鐵集團等企業，2010年年產鋼達到3000萬噸。

　　首鋼勞動工資部部長閆永志告訴記者，搬遷過程中，首鋼共需安置分流職工6．47萬余名，通過廣泛征求職工意見、認真核對崗位人員，首鋼確定11條分流安置途徑，職工中很大一部分被派遣到首鋼順義冷軋廠、首鋼河北遷安廠區以及曹妃甸新建設的京唐鋼鐵廠；年齡較大、身體條件不允許和家庭有困難的職工，自主選擇退休或提前退休，領取補助和退休金。“石景山鋼鐵主流程停產后，1月11日，首批91名職工已趕赴京唐鋼鐵廠，至今年3月底，首鋼將全面完成職工安置工作”。

　　“人們不會因為首鋼搬遷失去對這座鋼城的記憶，一些標志性的工業建筑和設施將作為工業文化遺產永久保留。”首鋼集團董事長朱繼民說。

　　記者了解到，北京市政府已通過《首鋼工業區改造規劃》，“十里鋼城”舊址上將建設一座新城，定位為“城市西部綜合服務中心”和“后工業文化創意產業區”。新首鋼工業區將重點發展工業研發設計、文化傳媒、工業教育培訓、工業博覽旅游、生產性服務業、綜合服務六大產業，劃分為工業主題公園區、文化創意產業區、行政中心區、綜合服務中心區、濱河生態休閑區、總部經濟區和綜合配套服務區等七大功能區，不久的將來，首鋼舊廠房將變身中國動漫游戲城，石景山下建設中國冶鐵歷史博物館，盧溝橋畔崛起現代化物流基地。