據中國之聲《全球華語廣播網》報道，被復仇者遞上郵包炸彈的驚險場面，我們通常會在電影里看到。然而，現實生活中，類似這樣的驚魂事件時有發生。2010年，兩架經由他國飛往美國的飛機上就被發現有可疑包裹，所幸的是，包裹內的爆炸裝置被拆彈專家及時拆除。
同樣也是在2010年，德國總理府收到一個可疑郵包，后證實說，這是一枚郵包炸彈，內含有"可致傷"的物質。但就在同一天，希臘卻沒有這么幸運，警方在首都雅典發現7枚郵包炸彈，其中兩枚已分別在瑞士和俄羅斯駐希臘大使館起火爆炸。
郵包炸彈不僅發生在國外，2011年8月，杭州發生紙箱爆炸事件，警方說，疑似爆炸物的就是一個長約50公分的長方體硬紙板箱，箱子的一頭已經破損，隱約看到里面裝有玻璃瓶。而就在今年元宵夜，廣州一名男子在家中被一個所謂香水"郵包炸彈"炸成重傷。
屢屢發生的郵包炸彈事件引起中國監管部門的高度重視。今日，北京郵政局發布通知，要求北京市快遞企業從3月1號起在收件時要開包查驗。根據北京市郵政局通知要求，從3月1日開始快遞企業需要遵循誰收寄誰負責的原則，明確生產經營的主要負責人是第一責任人，而快件的攬收業務人員是直接責任人。
具體來說，在收寄快件的時候必須當面驗視交寄物品，并且在詳情單上加蓋一個叫驗視章的印章，而快遞企業應該遵循統一規定有一個印章的位置，確�？旒募倪f全程可以查詢，而且在快遞員離職的時候還要將驗視章來收回，可以說印章的環節是這個新規最大的亮點。
但是對于這樣的新規，快遞企業有業內人士就表示，一方面快遞的業務員并沒有識別復雜危險品爆炸品的能力，快遞公司要執行誰收寄誰負責的原則有些力不從心。另外一方面如果所有的快遞都要開箱驗視的話，會非常的耗時，執行成本很高，最后蓋章的要求很可能流于形式不驗收而直接蓋章。
