“豐田門”燒至臺灣 大規(guī)模召修20萬輛

　　臺灣傳出歷來最大規(guī)模汽車召修行動。豐田臺灣總代理和泰汽車表示，2006年4月至2008年11月出產(chǎn)的8款共20萬輛豐田車，因車門、后行李箱及引擎蓋使用的密封膠出現(xiàn)瑕疵，上周三起已陸續(xù)通知車主回廠檢修、免費更換。

　　豐田汽車因腳踏板和腳墊問題，早前已在全球召修逾千萬輛，臺灣所產(chǎn)車款因踏板設計不同未召修。和泰公布的召修車款包括CAMRY、ALTIS、YARiS、VIOS、WISH、INNOVA、ZACE、HIACE，共8款約20萬輛。

　　豐田汽車在臺灣島內的市占率最高，上個月市占率達28.4%。漫步臺北街頭，隨處可見帶有TOYOTA標志的汽車或停或駛。

　　和泰汽車公關經(jīng)理楊湘泉說，近半年陸續(xù)接獲車輛維修保養(yǎng)廠反映，有400輛豐田汽車使用的防水密封膠出現(xiàn)瑕疵，主因是密封膠供貨商的成分調配比率不當，導致車門、后行李箱、引擎蓋邊緣所使用的密封膠表面恐硬化、龜裂，如不更換，雨水可能從該處滲透而造成生銹，上周三起已陸續(xù)以掛號信通知車主進廠檢修。

　　楊湘泉表示，此一密封膠問題屬于細微瑕疵，即使生銹也不會影響行車安全。召回原廠檢修，估計檢修時間為15到30分鐘，若須更換密封膠，則耗時12個小時，車主費用全免。

　　對于20萬輛豐田車召修，臺灣媒體紛紛報道，已引起網(wǎng)民、民眾熱議。一位在臺北開了20多年計程車的張先生對本社記者說，他現(xiàn)在開的豐田車，腳墊一直有問題；更換了一只隱形腳墊，但不到2年，又有點毛病，開車時覺得別扭。“豐田召修的做法值得肯定，但已影響用戶的心理，我的朋友中已有人放棄購買豐田的計劃。”（記者 董會峰 羅欽文）