車載資通訊聯(lián)盟在臺北成立 將增加車輛安全性

　　據(jù)臺灣媒體報道，“全球車載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”18日在臺北成立，負責內(nèi)容研發(fā)的臺“工研院”和“資策會”強調(diào)，車載資通訊講求“車對車、車對路況”的安全性和服務性功能，每輛車都是一個小型行控中心，初期包括公車到站資訊系統(tǒng)(大巴士用)、車載景點導覽服務、超速照相取締系統(tǒng)、緊急車輛警示、突發(fā)性車輛拋錨／路段施工警示、停車扣款服務、行人實景導覽等攸關車輛安全和資訊功能的完整解決方案集合在車載儀器上。

　　據(jù)悉，前方第一輛車遇到道路中有拋錨車、行人忽然出現(xiàn)、道路施工、塞車等緊急狀況時，整體車載資通訊系統(tǒng)會使用“車用環(huán)境無線存取技術(WAVE)”的IEEE 802.11p和IEEE 1609等傳輸規(guī)格在1/20秒內(nèi)把路況傳輸給周遭300公尺內(nèi)的其他車輛示警。

　　后方車輛收到資訊后也會再傳輸給周遭300公尺內(nèi)的其他車輛，讓駕駛?cè)藢η胺铰窙r提早反應，增加安全性；申請道路施工單位也可在電桿上架設這套儀器發(fā)射訊號，警示周遭車輛小心行駛或改道。

　　現(xiàn)有公車到站系統(tǒng)，每輛公車利用行動通訊業(yè)者的GPRS系統(tǒng)發(fā)射訊號，每輛車每個月要付給業(yè)者300元(新臺幣 下同)，但利用車載資通訊系統(tǒng)后，每個車站牌扮演接受公車發(fā)射訊號與透過纜線與行控中心收發(fā)資訊的角色，并顯示在站牌熒幕上，每個站牌都成了發(fā)射臺，可以大幅省下支付行動通訊業(yè)者的費用。

　　據(jù)了解，臺“工研院”近期將舉辦車載資通訊系統(tǒng)的內(nèi)容創(chuàng)意大賽，利用系統(tǒng)平臺發(fā)展更多服務內(nèi)容；他舉例，遙控飛機一次只能玩一臺，但有了這個系統(tǒng)后，藉由“車對車”的資通訊功能，讓遙控飛機之間彼此溝通，一個人可以一次玩一個機隊，大大增加游樂功能。