中新網(wǎng)2月28日電 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，花蓮港建港至今始終維持商港型態(tài)，但近年來(lái)積極爭(zhēng)取國(guó)際郵輪泊靠，全力朝觀光休閑方向轉(zhuǎn)型，不過(guò)觀光業(yè)者認(rèn)為發(fā)展觀念應(yīng)突破，腳步也應(yīng)加快，才能真正轉(zhuǎn)型為觀光港口。
花蓮港約于1939年興建完成，興建之初就是商港型態(tài)，至1963年開(kāi)放成為國(guó)際商港，碼頭從最初的3座擴(kuò)充至今達(dá)25座，業(yè)務(wù)以區(qū)域性大宗貨物輸運(yùn)為主，包括砂石、水泥、石材等貨物都仰賴花蓮港的港埠設(shè)施裝卸、輸運(yùn)和儲(chǔ)放。
花蓮港辟建時(shí)并未把觀光休閑因素納入考慮，港內(nèi)設(shè)施完全以方便貨物輸運(yùn)為優(yōu)先，但在花蓮地區(qū)觀光產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展后，花蓮港務(wù)局為配合觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近年來(lái)已踏出轉(zhuǎn)型的腳步，積極爭(zhēng)取國(guó)際郵輪泊靠，往觀光休閑方向經(jīng)營(yíng)。
花蓮港務(wù)局副局長(zhǎng)陳?ài)苛贾赋觯ㄉ彽貐^(qū)擁有許多知名的景點(diǎn)，其中太魯閣公園的峽谷景觀，每年吸引大批觀光客來(lái)旅游，甚至有國(guó)際郵輪搭載大量游客來(lái)花蓮，大陸企業(yè)也招待員工搭乘郵輪到花蓮觀光，國(guó)際郵輪泊靠花蓮港確實(shí)能為花蓮帶來(lái)觀光商機(jī)。
花蓮港務(wù)局為滿足國(guó)際郵輪泊靠的需求，已完成旅客通關(guān)服務(wù)大樓興建工程，并于今年1月間啟用，提供觀光客通關(guān)的基本服務(wù)功能。
“未來(lái)待國(guó)際郵輪航次和旅客人數(shù)明顯增加時(shí)，港務(wù)局會(huì)啟動(dòng)通關(guān)大樓增建計(jì)劃”，花蓮港務(wù)局港務(wù)長(zhǎng)徐啟運(yùn)說(shuō)，花蓮港會(huì)持續(xù)爭(zhēng)取國(guó)際郵輪泊靠花蓮港，或列為航線上的固定造訪點(diǎn)，全力推動(dòng)國(guó)際郵輪觀光業(yè)務(wù)。
花蓮港務(wù)局即將于3月改制成為臺(tái)灣港務(wù)公司花蓮港分公司，花蓮港因鄰近觀光景點(diǎn)，發(fā)展策略將包括大宗貨物儲(chǔ)運(yùn)港和兼具觀光游憩功能的港口。
對(duì)于花蓮港朝觀光休閑方向轉(zhuǎn)型的計(jì)劃，花蓮觀光業(yè)者卻感到不樂(lè)觀。
“花蓮港是個(gè)冰冷的港口”，花蓮縣休閑旅游協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)邱錫棟說(shuō)，觀光休閑港應(yīng)具有親近性，但花蓮港周邊都是公有地，幾乎沒(méi)有商店可吸引人潮，沒(méi)有人潮就沒(méi)有商機(jī)，根本就無(wú)法發(fā)展觀光。
邱錫棟指出，花蓮港爭(zhēng)取國(guó)際郵輪泊靠當(dāng)然很好，但如果觀光客只是在碼頭上下船，搭游覽車進(jìn)出港，游客根本就不停留在港內(nèi)或在周邊活動(dòng)，這樣花蓮港要發(fā)展成為觀光港口實(shí)在很難。
邱錫棟建議花蓮港務(wù)局應(yīng)打開(kāi)周邊環(huán)境，導(dǎo)入商家或商店吸引人潮接近花蓮港，創(chuàng)造出花蓮港商圈，才能發(fā)展成為觀光港口。
