中國臺灣網3月15日襄陽訊　3月9日，記者在臺資企業風神襄陽汽車有限公司轎車生產線商品化檢查區看到，工人們正對車輛外觀和內飾進行檢查。該公司總經理、黨委書記陶晉介紹，襄陽工廠自2月18日開工以來，各項工作有條不紊展開，全廠生產管理已經步入正軌。

　　風神襄陽汽車公司由東風汽車公司與臺灣裕隆汽車公司以60%、40%的股權比率合資，2003年7月日產汽車公司增資入股，加入風神襄陽汽車公司，成為三方合資公司，裕隆汽車公司股權約20%。

　　東風日產旗下重要的高端車生產基地，擁有沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝五大生產工藝，一條整車檢測線及一條擁有21種試驗路面的多功能生產型試車場。工廠主要生產車型包括天籟、樓蘭和英菲尼迪品牌。

　　從2012年英菲尼迪落戶襄陽，到2014年順利實現兩款國產化新車投產，中國高端乘用車產業版圖由此增加了“襄陽造”。陶晉說：“2014年11月，英菲尼迪首款國產車型Q50L在風神襄陽總裝車間下線，這是繼日本櫪木、美國士麥那之后，英菲尼迪的第三個已投產的全球制造基地。”

　　去年6月，東風日產全新樓蘭車型順利投產，并于8月實現該車型混合動力版本投產，目前襄陽基地已經具備“兩個品牌、五款車型”。去年1至7月，天籟和英菲尼迪兩款車型旺銷，使我市乘用車產量實現逆勢大幅增長。

　　2015年，該公司累計完成雙品牌車型生產15.67萬臺，同比增長46%，完成產值突破300億元，同比增長76%。今年2月17日，高新區授予該公司“經濟和科技發展特別突出貢獻企業”榮譽稱號，并發放100萬元作為獎勵。

　　陶晉告訴記者，英菲尼迪國產化車輛在襄陽工廠量產一年有余，最新評價結果顯示，襄陽工廠生產線的各項技術指標幾乎全面超越日本櫪木工廠水平，確保了英菲尼迪全球“同一品質”的承諾。今年，東風日產全新車型“西瑪”也將于3月在襄陽實現量產，目前新車試做工作穩步推進。同時，天籟車型的改款也將于今年完成。屆時，襄陽基地的產品結構將更加豐富、產品競爭力將更強大。（中國臺灣網襄陽市臺辦通訊員 殷素）