昨天上午，溫州永強機場國際候機廳正式啟用，為創(chuàng)建國際機場邁出堅實一步。永強機場一負(fù)責(zé)人透露，有望在年內(nèi)開通溫州至臺灣的直航航線。

　　升級國際機場后將派大用場

　　永強機場國際候機廳是在原來的國內(nèi)候機樓基礎(chǔ)上改造的，是航站區(qū)擴建工程的一個重要組成部分，也是永強機場升級為國際機場的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

　　昨天上午，在國際候機廳正式啟用前，記者提前進(jìn)入體驗。國際候機廳正對面，已開辟了新的停車場。從“國際/港澳臺出發(fā)”進(jìn)入，只見裝修一新、燈光明亮，一旁設(shè)有問詢臺。

　　左拐一路通過檢驗檢疫、海關(guān)的檢查后，再右拐進(jìn)入值機區(qū)，旅客在此處可辦理行李托運和登機手續(xù)，回頭再通過中國邊檢的關(guān)口。這里除設(shè)置團體人員、中國公民等通道外，還設(shè)有“緊急救助”和“遲到免排”的特殊通道，供旅客不時之需。

　　最后一關(guān)是安檢，通過后，就進(jìn)入候機區(qū)。候機區(qū)可同時容納400名旅客，并設(shè)有咖啡廳和免稅商場。透過候機區(qū)的落地窗，可看到寬廣的停機坪。

　　國際候機廳總面積1.05萬平方米，是原國際航站樓的3倍。據(jù)悉，原國際航站樓接下來也將改造，可能作為快線航班和貴賓通道使用。

　　目前，國際候機廳每天只有往返香港的一個地區(qū)航班，今后永強機場升級為國際機場后，地區(qū)和國際航班會逐步增多，屆時改建后的國際候機廳會派上大用場。

　　21名留學(xué)生成首批出境旅客

　　昨天上午10時30分，國際候機廳迎來投用后的首批出境旅客——溫州醫(yī)學(xué)院的21名留學(xué)生。他們都來自毛里求斯，學(xué)校放暑假后，結(jié)伴回家。他們乘坐昨天中午12時的飛機抵達(dá)香港，再轉(zhuǎn)機回毛里求斯。

　　留學(xué)生谷琦用不太流利的中文說：“這個比以前的那個老樓好多了，沒想到剛建好就被我們碰上。”說到一半，谷琦還豎起拇指說了句英語：“Very beautiful(非常漂亮)！”

　　來溫一年多的留學(xué)生肯利偉感嘆，這一年來，溫州的變化非常大，“城市變靚了許多”。他希望溫州能早日開辟國際航線，誠邀溫州市民去他的家鄉(xiāng)游玩，“毛里求斯是個很美的地方！”

　　爭取年內(nèi)開通直飛臺灣航線

　　日前，國務(wù)院批復(fù)同意永強機場升級為一類口岸。而在海協(xié)會、海基會兩岸會商上，也同意將永強機場列入兩岸直航的新航點。溫州市委、市政府高度重視航空口岸升級，把創(chuàng)建國際機場作為今年的十大中心任務(wù)之一，對臺直航也被列為政府今年的重點工作。

　　而國際候機廳的啟用，為開通對臺直航奠定堅實基礎(chǔ)。永強機場一負(fù)責(zé)人透露，對臺直航工作目前已取得巨大進(jìn)展，現(xiàn)正在確定承載的航空公司，爭取在年內(nèi)開通直飛臺灣的地區(qū)新航班。

　　據(jù)悉，去年我市共有3萬人次赴臺旅游、探親、商務(wù)洽談等，這批旅客基本都要取道上海、廈門等城市中轉(zhuǎn)，手續(xù)麻煩，也頗為費時。

　　事實上，溫州是連接長三角和海西經(jīng)濟區(qū)的重要綜合樞紐，永強機場輻射周邊2000萬人口，是大陸到臺灣最近的城市之一。今后開通直航的話，從溫州直飛到臺灣臺北，空中飛行時間只需50來分鐘。而之前中轉(zhuǎn)，則需要耗費數(shù)小時。