河北青年報訊 23日，記者從河北機場管理集團獲悉，5月21日，兩岸民航主管機關經協商確定，新增上海虹橋、石家莊兩個客運航點，大陸飛臺灣的兩岸航點從31個增加到33個。石家莊直飛臺灣的航線將于近期正式開通。據悉，該直飛航線是冀臺首條空運直航航線。

　　冀臺首條直飛航線將開通

　　2008年12月15日，兩岸海運直航、空運直航、直接通郵全面啟動，兩岸直接“三通”基本實現。我省秦皇島港、黃驊港、唐山港三大港口成為兩岸海運直航首批港口，但冀臺空中直航一直沒有實現。

　　由于沒有便利的空中走廊，在河北的臺商及赴臺旅游的河北人通常要到北京乘機赴臺，或由石家莊機場乘機前往上海、廈門、香港等地中轉，較為不便。

　　昨日，記者從河北機場管理集團獲悉，5月21日，兩岸民航主管機關經協商確定，新增上海虹橋、石家莊兩個客運航點，大陸飛臺灣的兩岸航點從31個增加到33個。這也意味著石家莊直飛臺灣的航線將于近期正式開通。該航線開通后將成為冀臺首條空運直航航線。

　　石家莊飛臺灣擬一周兩班

　　記者了解到，冀臺航線將由東航河北分公司執飛，執飛機型為波音737。東航河北分公司市場部負責人介紹，按正常程序，石家莊飛臺灣的航班時刻應在近期通過，申報的班次是一周兩班，但需中國民航局批準。

　　河北機場管理集團相關負責人表示，近年來，隨著兩岸經濟文化交流的加強，冀臺間人員往來日益頻繁，開通冀臺空中直航航線成為大家的共識。隨著河北和臺灣交流合作的日益緊密，冀臺航線前景廣闊。

　　自1987年以來，冀臺間人員往來規模持續擴大，來冀臺胞超100萬人次，我省有5萬多人次赴臺探親、旅游及開展合作交流。2009年臺胞來冀旅游達5萬人次，增幅16.8%，我省居民約15000人次赴臺旅游。

　　石家莊機場已有直飛能力

　　據悉，石家莊機場經過改擴建后，候機樓面積達到5.5萬平方米，高峰小時旅客吞吐能力為1500人次，可滿足年旅客吞吐量500萬人次的需要。飛行區等級達到4E級標準，可以保障波音747、空客380等大型寬體客機起降。2008年，石家莊機場已升級為國際機場。

　　該機場相關負責人表示，2007年石家莊機場圓滿完成首次河北直航臺灣的醫療包機保障任務，積累了冀臺直飛經驗。目前石家莊機場已完全具備保障臺灣直航包機飛行的條件和基礎。(記者 何昳、通訊員 楊蘭軍)