中新社臺(tái)北十一月二十五日電 (記者 李佳佳 黃少華)“兩岸車輛產(chǎn)業(yè)合作及交流會(huì)議”二十五日在臺(tái)北閉幕。作為海峽兩岸汽車產(chǎn)業(yè)首次大規(guī)模交流活動(dòng)，與會(huì)代表在此間就產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、研究測(cè)試機(jī)構(gòu)及新能源方面的合作達(dá)成共識(shí)并簽署合作意向書，開啟兩岸車輛產(chǎn)業(yè)加速交流的序幕。

　　在今日下午的閉幕式上，兩岸業(yè)界代表共簽署了三份重要的合作意向書，分別為中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與臺(tái)灣區(qū)車輛工業(yè)同業(yè)公會(huì)簽署合作意向書，未來將加強(qiáng)兩岸車輛產(chǎn)業(yè)重要議題的研究、交流與合作；中國(guó)汽車技術(shù)研究中心與臺(tái)灣車輛研究測(cè)試中心簽署合作意向書，未來將就雙方的生產(chǎn)情況、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)等進(jìn)行交流；中信國(guó)安盟固利與臺(tái)灣威力能源簽署兩岸電動(dòng)車輛鋰電池及材料合作備忘錄，未來將就電池的技術(shù)共同投入開發(fā)，爭(zhēng)取全球綠色能源商機(jī)。

　　展望未來兩岸汽車產(chǎn)業(yè)的交流合作，臺(tái)灣車輛研發(fā)聯(lián)盟主任委員黃隆洲在閉幕式上提出了三個(gè)努力的方向，即結(jié)合兩岸綠能智能車輛廠商之資源互補(bǔ)，共同推動(dòng)亞洲地區(qū)新能源車輛產(chǎn)業(yè)之發(fā)展平臺(tái)及高價(jià)值系統(tǒng)產(chǎn)品；通過車型分工，讓臺(tái)灣優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入大陸自主品牌汽車供應(yīng)系統(tǒng)，同時(shí)臺(tái)灣馬達(dá)、電池、傳動(dòng)控制與ICT業(yè)者也能切入大陸，進(jìn)入汽車電子與電動(dòng)車所提供的龐大資源及商機(jī)；借由技術(shù)、品牌、營(yíng)銷合作與產(chǎn)品加值來拓展外銷、兩岸合作進(jìn)軍全球市場(chǎng)等方向，共同來提升技術(shù)、創(chuàng)新品牌、互補(bǔ)分工、聯(lián)合營(yíng)銷并提高產(chǎn)品價(jià)值，進(jìn)而創(chuàng)造兩岸車輛產(chǎn)業(yè)雙贏，做大做強(qiáng)進(jìn)軍全球。

　　在為期兩天的“兩岸車輛產(chǎn)業(yè)合作及交流會(huì)議”上還透露出一個(gè)重要訊息，未來兩岸汽車業(yè)界將放眼全球，攜手進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。對(duì)此，大陸知名汽車產(chǎn)業(yè)研究專家南辰說：“從全球角度看，兩岸汽車業(yè)有著較強(qiáng)的互補(bǔ)性，在零部件等方面共享空間大。大陸是今年全球最大的新車市場(chǎng)，發(fā)展速度快，產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，但在汽車電子技術(shù)等方面還不夠強(qiáng)；臺(tái)灣汽車電子技術(shù)等較為發(fā)達(dá)，但市場(chǎng)相對(duì)飽和，急需向外拓展空間，也需新鮮血液注入。因此，兩岸合作有利于兩岸汽車業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升競(jìng)爭(zhēng)力，共同開拓全球市場(chǎng)。”

　　觀察人士評(píng)價(jià)，兩岸汽車業(yè)界在此間達(dá)成的共識(shí)，宣示未來將攜手朝研發(fā)互補(bǔ)、兩岸分工、拓展市場(chǎng)的方向邁進(jìn)，同時(shí)翻開兩岸車輛產(chǎn)業(yè)交流的歷史新頁(yè)。