福州機(jī)場(chǎng)30億元造現(xiàn)代航空城 助力榕臺(tái)直航

　　投資超億元擴(kuò)建的福州機(jī)場(chǎng)新停機(jī)坪29日正式投入使用，這將緩解目前福州機(jī)場(chǎng)機(jī)位緊張的問(wèn)題，以保障榕臺(tái)空中直航需求。

　　福州國(guó)際航空港有限公司當(dāng)天表示，“十二五”期間，福州機(jī)場(chǎng)計(jì)劃籌資30億元人民幣打造一個(gè)現(xiàn)代化航空城，未來(lái)五年將在機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)形成“臨空商業(yè)、酒店產(chǎn)業(yè)和物流客流”等三個(gè)非航空業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。其中，20億元用于機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能建設(shè)，10億元用于配套產(chǎn)業(yè)集群。

　　近年來(lái)，福州機(jī)場(chǎng)發(fā)展迅猛。據(jù)預(yù)計(jì)，2011年福州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將突破720萬(wàn)人次，旅客吞吐量、飛機(jī)總起降架次和貨郵吞吐量均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。特別是榕臺(tái)空中直航開(kāi)通3年多以來(lái)，福州機(jī)場(chǎng)年發(fā)送直航旅客超30萬(wàn)人次，居大陸第5位。

　　該公司總經(jīng)理汪曉林表示，目前，福州機(jī)場(chǎng)對(duì)臺(tái)航線(xiàn)每周28班，明年將爭(zhēng)取從現(xiàn)在的每天3-4班，增加到每天5-6班，形成福州機(jī)場(chǎng)對(duì)臺(tái)“空中快線(xiàn)”。

　　為應(yīng)對(duì)迅猛增長(zhǎng)的航空客流，福州機(jī)場(chǎng)于2010年啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能建設(shè)，擴(kuò)能建設(shè)共分兩輪，主要包括停機(jī)坪擴(kuò)建、航站樓改擴(kuò)建及建設(shè)貨運(yùn)區(qū)等項(xiàng)目。至2015年末，福州機(jī)場(chǎng)將滿(mǎn)足年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次的保障能力需求。

　　在國(guó)內(nèi)航線(xiàn)方面，福州機(jī)場(chǎng)將加密福州飛往北京、上海、廣州等熱點(diǎn)城市的航班，力爭(zhēng)福州至北京、上海的航線(xiàn)密度為每小時(shí)一班，每天航班總數(shù)在12班以上。(記者 張羽)