福建整合湄洲灣港口資源 為臺灣航運提供中轉(zhuǎn)

　　你好臺灣網(wǎng)8月4日消息 據(jù)中新社報道，為臺灣提供中轉(zhuǎn)服務(wù)，建設(shè)面向亞太的門戶港口和中轉(zhuǎn)基地，成為了福建湄洲灣港口開發(fā)建設(shè)的發(fā)展目標。為達此目標，福建省湄洲灣港口管理局三日開始正式運作。

　　福建省湄洲灣港口管理局的成立，是福建繼2006年1月成功整合廈門灣內(nèi)隸屬的廈門、漳州兩地八個港區(qū)之后，又一跨行政區(qū)劃的港口資源大整合。

　　此間官方稱，這是福建擴大海峽兩岸經(jīng)貿(mào)往來，加快建設(shè)兩岸直接往來綜合樞紐的重要舉措。

　　湄洲灣與臺灣基隆港隔海相望，具有港闊水深、岸線長、航道寬、風(fēng)浪小、不淤不凍、防護條件好、陸域大等特點，可建深水泊位一百五十多個，素有“中國少有、世界不多”的天然良港美稱，規(guī)劃港口及臨港工業(yè)岸線達134公里。

　　據(jù)介紹，福建省湄洲灣港口管理局負責統(tǒng)一管理原來分別隸屬于泉州和莆田的四個港區(qū)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)南岸、北岸發(fā)展，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)港口開發(fā)與集疏運體系建設(shè)；打造以大型液散、能源商貿(mào)運輸為主體的肖厝港區(qū)，以大型液散、能源儲備運輸、船舶修造為主體的斗尾港區(qū)，以發(fā)展LNG、散雜商貿(mào)運輸為主體的秀嶼港區(qū)，以大型干散、能源商貿(mào)運輸為主體的東吳港區(qū)，從而成為海峽西岸有影響力的以大型液體散貨中轉(zhuǎn)、重型石化以及內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸為特色的主樞紐港。

　　為加快湄洲灣港口開發(fā)建設(shè)進程，福建省湄洲灣港口開發(fā)有限責任公司亦同時成立。