據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，2013年春節(jié)將屆，為因應(yīng)珠三角地區(qū)臺(tái)商返臺(tái)，以及年后恢復(fù)上班的需求。臺(tái)灣華航與長榮兩家航空公司，除了例行航班外，共在廣州、深圳安排了29趟加班機(jī)，其中華航26班、長榮3班。

　　由于今年廣州與深圳機(jī)場(chǎng)釋出的起飛時(shí)間帶，都是凌晨零時(shí)之后的“紅眼”航班，華航廣州總經(jīng)理林輝志與長榮華南首席代表林耀熙，都特別提醒返鄉(xiāng)臺(tái)商，務(wù)必在航班日期“前一天晚上”出發(fā)，以免發(fā)生日期搞錯(cuò)、上不了飛機(jī)。

　　林輝志也表示，華航先前曾針對(duì)臺(tái)商發(fā)售商務(wù)艙特價(jià)票，特別標(biāo)注“春節(jié)期間不得搭乘”，但由于今年的返臺(tái)加班機(jī)都在凌晨起飛，考慮到旅客較為辛苦，因此特別提供優(yōu)惠：如果搭乘春節(jié)加班機(jī)，仍然可使用特價(jià)票。

　　廣州方面，第一班返臺(tái)加班機(jī)于1月31日(30日深夜)凌晨起飛，到2月9日凌晨。其中華航6班，長榮1班，都是飛回桃園國際機(jī)場(chǎng)。

　　在深圳方面，第一班返臺(tái)加班機(jī)于2月1日凌晨起飛，到2月9日凌晨。其中華航6班，包含1班飛高雄小港；長榮(使用立榮班號(hào))2班，均飛桃園。

　　年后返回大陸的加班機(jī)，均由華航飛行。廣深兩地均從2月15日晚間起，到24日止，其中廣州8班、深圳6班。其中2月17日正值收假，當(dāng)天晚上同時(shí)安排兩架加班機(jī)，均使用波音747，可以載運(yùn)近800人。

　　長榮在年后并未安排加班機(jī)，不過在年前的加班機(jī)，由臺(tái)灣飛往大陸的前半段去程航段，也開放售票；至于華航的加班機(jī)，則全為單程航班。