今年臺灣春節假期為2月9日至17日，長達9天。8日中午開始，從臺北返回臺灣各地過年的人潮達到最高峰。

　　8日中午，臺灣最大的鐵路交通樞紐臺北車站，拖著箱子、拎著大包小包的人流比平日多了不少。在臺灣高鐵售票處，人們排著整齊的長龍。一旁的電子公告牌上顯示，新竹以南的高鐵車站都呈無票的紅色。

　　剛買完票的溫小姐告訴記者，紅色是顯示沒有座位票，但無座票（自由座）還是能夠買到，她買了一張去新竹的無座票。

　　臺灣高鐵提供部分無座車票，購買這種票的旅客，可在自由座車廂去排隊入座。如果排不到座位，那么就只能受點“委屈”，或者等下一班再碰碰運氣。

　　溫小姐來臺北工作已逾十年，每年都會回家過除夕。據她回憶，雖然春節期間車票很不好買，但還從來沒出現過沒買到票而不能回家的情況。如果不坐高鐵或臺鐵，她還可以選擇乘坐長途大巴。

　　臺灣高鐵7日進入春節運輸期。為確保運力，臺灣高鐵增加了客運班次，并增掛自由座車廂。從7日到18日，總計將開行1917班次。據統計，這期間的對號座車票已售出約73萬張，尖峰時段的長途對號座車票已售罄。

　　在臺北車站臺鐵售票處服務中心，工作人員告訴記者，每年春節期間到臺灣東部的票都非常緊張，但無座票基本可以保證供應。

　　公路運輸方面，據臺灣當局交通部門統計，春節期間客運公司每日可提供13525車次，并將視旅客狀況再機動加班隨到隨發。例如臺北到臺中約5－10分鐘1班，臺北到高雄約15－20分鐘1班。

　　為進一步方便旅客，交通部門還在其網站首頁開辟了“春節運輸”專區，提供查詢、訂位和疑難解答等服務。

　　自駕車也是臺灣民眾返鄉過年的選擇之一。臺北市警察局估計，今年返鄉車潮在8日、9日陸續出現。

　　春節長假也是大陸游客來臺旅游的旺季。為滿足大陸游客的交通需求，臺灣旅游主管機構已規劃安排13條風景區接駁專車、22路景點接駁公交車及49條臺灣觀光巴士套裝旅游行程路線。（記者任珂　譚喆　殷家捷）