自5月1日起，福建、廣東、廣西、海南“泛珠”四省區11個海關區域通關一體化將正式運作。廈門海關人士24日對中新網記者表示，通關一體化將有助于福建，特別是廈門地區發揮對臺、對東盟經貿交流優勢，也將令臺灣、東盟的產品能更便利地由福建進入大陸市場。

　　廈門海關人士介紹，通關一體化將令這四省區11海關“通關如一關”，企業進出口都能享受便利。

　　海關人士表示，11海關區域通關一體化，打破了關區限制，對企業而言可望產生如下積極效應：企業可獲自主選擇權；破除了海關關際藩籬，增強了統一執法，“無論在哪個海關辦理手續，便利措施統一通用，優惠待遇同等享受”；減少作業環節，提高通關效率。

　　海關人士稱，通關一體化同時，海關也將搭建公共服務平臺，利用新媒體手段實現關、企即時、便捷信息交互。

　　“通關一體化還有利于閩粵兩地對接，尤其是閩、粵自貿試驗區海關共同推進自貿試驗區建設，讓企業享受‘疊加式’政策便利”，廈門海關監管通關處處長鄧光文表示。

　　鄧光文介紹，對福建尤其是廈門而言，通關一體化將進一步突出固有的對臺、對東盟經貿交流優勢。

　　廈門海關的數據表明，福建對“海上絲綢之路”沿線國家貿易增速自2002年起平均達20%以上，去年福建省對“海上絲綢之路”沿線國家貿易額近2900億元人民幣。廈門也是臺灣水果、食品等“登陸”的主要口岸。

　　鄧光文表示，通關一體化可以讓企業通關時間成本、物流成本等下降百分之二十到百分之三十，從而提高企業拓展對臺、對東盟經貿交流的便利性和積極性。

　　他透露說，在通關一體化利好下，廈門海關還將進一步推動對臺海運快件的發展。海關總署支持下，于去年在廈門率先實現的對臺海運快件業務未來將更加便利，更好促進兩岸經貿交流。