提升臺(tái)胞春運(yùn)幸福感，共匯兩岸“同心圓”

　　記者從鐵路總公司了解到，鐵路部門(mén)擴(kuò)大了加裝專(zhuān)用識(shí)讀設(shè)備自動(dòng)售取票機(jī)的車(chē)站范圍，在現(xiàn)有329個(gè)站1859臺(tái)支持卡式臺(tái)胞證和回鄉(xiāng)證辦理自助購(gòu)取票服務(wù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)省級(jí)以上城市所在地車(chē)站、廣東省境內(nèi)高鐵車(chē)站、京廣、京滬、杭深線(xiàn)所有高鐵車(chē)站全覆蓋。同時(shí)對(duì)加裝改造的自動(dòng)售票機(jī)張貼明顯標(biāo)識(shí)，方便臺(tái)胞旅客使用。（中國(guó)青年網(wǎng)1月31日）

　　“鄉(xiāng)愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭，大陸在那頭�！边@是余光中筆下的海峽兩岸情。炎黃子孫、血脈相連，臺(tái)灣與祖國(guó)大陸的同源、同宗、同體，手足情誼亦在濃濃的思念與相通中互聯(lián)、升華。面對(duì)“春潮”人山人海，鐵路部門(mén)精準(zhǔn)對(duì)接臺(tái)胞出行所需，“量身打造”暢行服務(wù)新舉。從為臺(tái)胞所帶來(lái)的便捷體驗(yàn)來(lái)看，鐵路部門(mén)的走心服務(wù)，踐行的不僅是讓旅客體驗(yàn)更美好的春運(yùn)理念，更加彰顯了鐵路企業(yè)的擔(dān)當(dāng)和情懷。

　　隨著兩岸文化、經(jīng)貿(mào)等往來(lái)的日益升級(jí)，以求學(xué)、就業(yè)、行商為目的大批量臺(tái)胞入陸，已日漸常態(tài)。在可持續(xù)精進(jìn)的互聯(lián)溝通背景下，便捷的出行流態(tài)，對(duì)交通行進(jìn)的密度、效率和質(zhì)量，較以往有著更加高標(biāo)的要求。在此次春運(yùn)“大考”中，鐵路部門(mén)以問(wèn)需于民、感同身受的角度和立場(chǎng)，推進(jìn)自動(dòng)購(gòu)取票便行舉措，將方便與實(shí)惠滿(mǎn)滿(mǎn)送入臺(tái)胞的出行旅程。服務(wù)的“加碼”，是鐵路全面惠民的“縮影”展現(xiàn)，是其以完善和健全臺(tái)胞福祉作為企業(yè)承責(zé)踐實(shí)的落腳點(diǎn)，不斷精進(jìn)服務(wù)品質(zhì)，讓臺(tái)胞深切感受到了兩岸一家親的溫暖。用走心行動(dòng)，踐行鐵路共繪“同心圓”的擔(dān)當(dāng)。

　　近年來(lái)，鐵路部門(mén)用實(shí)力與實(shí)惠“雙足鼎立”，俘獲了民眾的“芳心”。中國(guó)高鐵用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，跑出了中國(guó)速度，成為我國(guó)彰顯自主創(chuàng)造能力的“靚麗”名片。立足頂層設(shè)計(jì)宏觀調(diào)控，把握精準(zhǔn)服務(wù)升級(jí)，是鐵路部門(mén)以為人民服務(wù)為宗旨的誠(chéng)意展現(xiàn)。如今鐵路運(yùn)營(yíng)里程、建設(shè)投資數(shù)額、豐富規(guī)劃方案等，對(duì)于我國(guó)綜合交通實(shí)力和民眾出行的惠及都給予了可期的后勁和信心。筆者認(rèn)為，鐵路的長(zhǎng)足進(jìn)步和發(fā)展，軟硬實(shí)力當(dāng)并肩而行。優(yōu)質(zhì)服務(wù)是發(fā)展的正向催化劑，更是拉近同旅客心與心距離的“粘合劑”。鐵路部門(mén)在做好發(fā)展建設(shè)的同時(shí)，要把“鏡頭”更多聚焦所謂小、細(xì)的旅客所需上，不斷升級(jí)服務(wù)，把責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)幕菁罢�中民眾所需�?/p>

　　交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。相信在鐵路部門(mén)的砥礪奮進(jìn)中，臺(tái)胞將更能感受到鐵路惠及的新氣象、新變化，其獲得感、幸福感亦將得到充斥和豐盈。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：郭靖）

（本文為網(wǎng)友來(lái)稿，不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）