“禁出租車返鄉(xiāng)”考驗(yàn)城市管理

　　春運(yùn)即將來臨，廣州市政府部門要求凡廣州市籍的營(yíng)運(yùn)出租車，承包司機(jī)春節(jié)期間一律不得擅自駕駛自己承包的營(yíng)運(yùn)出租車回鄉(xiāng)，否則注銷承包合同。據(jù)稱，由于春節(jié)等節(jié)假日期間出租車需求比平時(shí)大，廣州市外省司機(jī)約占1/3，如春節(jié)期間司機(jī)將營(yíng)運(yùn)出租車開回家探親，可能會(huì)出現(xiàn)打車難的情況。

　　春節(jié)期間的社會(huì)公共服務(wù)保障，離不開外來務(wù)工者。過節(jié)期間，因?yàn)橥鈦韯?wù)工人員紛紛離開，城市中的人們或多或少遭遇過打車難、外出吃飯難、家政服務(wù)難的困境。站在城市居民的立場(chǎng)，政府有義務(wù)填補(bǔ)節(jié)日期間的公共服務(wù)漏洞，為公眾提供完善的公共服務(wù)保障。“禁止帶車回鄉(xiāng)令”，或許就在這種需求與呼聲中應(yīng)運(yùn)而生。

　　享受良好的公共服務(wù)，是城市居民的基本權(quán)利；過年回趟老家，也是外來務(wù)工者們的合理訴求。“禁止回鄉(xiāng)令”雖然照顧了城市居民的權(quán)益，但外來務(wù)工者的回鄉(xiāng)訴求又如何平衡？究竟是該以一紙規(guī)定，硬性捆住外來“的哥”回家的腳步，還是該回過頭來想想，怎樣在確保公共服務(wù)的同時(shí)，最大程度降低外來務(wù)工者的回鄉(xiāng)成本？或者換個(gè)思路，怎樣讓多數(shù)人愿意主動(dòng)留下來？

　　現(xiàn)在，各大城市中越來越多的公共服務(wù)都由外來務(wù)工者承擔(dān)。既然如此迫切希望外來務(wù)工者留下來，政府就應(yīng)該創(chuàng)造更多條件，讓他們真正感受到歸屬感。（原文刊于1月24日《光明日?qǐng)?bào)》，有刪改。作者：李妍）