“書記坐公交”要點不在于有無攝影師
先是乘公交了解民情，繼而又通過清掃大街來體驗環(huán)衛(wèi)工人的工作，連續(xù)兩天，遼寧省撫順市委書記王桂芬成了網(wǎng)友熱議的對象。與當?shù)孛襟w報道的乘客、出租車司機“偶遇”不同，有網(wǎng)友指出，無論從現(xiàn)場圖片的拍攝角度還是連拍的方式來看，都出自專業(yè)攝影人士之手。網(wǎng)友調侃，無處不在的攝影師這回正好又出現(xiàn)了。（《南方都市報》3月25日）
市委書記低調出門，坐一坐公交車，掃一掃大馬路，這樣深入基層、體察民情的做法，確實契合了群眾路線教育實踐活動的宗旨，值得大大點贊。不料，原本完美的“微服私訪”，卻被網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)若干蛛絲馬跡，原來書記身邊居然湊巧還有專業(yè)攝影人士跟隨。若果真如此，則書記的體察民情之舉是不是就打了折扣、減了成色呢？
上述質疑自有其合理成分。網(wǎng)友的直言，捅破了當?shù)孛襟w精心營造的“私訪”形象，公眾當然會產(chǎn)生一些不適感，甚至還會對書記的走訪意圖產(chǎn)生某種懷疑。既然是體察民情，既然已高調宣稱是“偶遇”，為什么身邊還會出現(xiàn)專業(yè)的攝像人士？這些人士也是像一般民眾一樣“偶遇”書記嗎？
不過，心平氣和一點來看，在“書記坐公交”事件中，問題的焦點似乎并不在于有無攝影師陪同這一細節(jié)，還應以一種更開放、更寬容的角度來看待這一現(xiàn)象。
其一，書記下基層，意在了解當?shù)厣缜槊褚猓莆盏谝皇中畔ⅲ檫M一步的決策提供有價值的參考。書記的行動只要能夠滿足這些要件，即為有效、積極的政務行為。以坐公交為例，從報道中可知，這是為了打造更為順暢便捷的出行環(huán)境，一起行動的還有主管副市長，以及10多個部門的負責人。可以說，這次不過是一次現(xiàn)場辦公會。
其二，從實際情況來看，作為市委書記，其出行也并非完全能夠自行其是。為了盡量減少對地方、對基層的驚動，也為了能真正了解到實情，書記往往確實要求不打招呼、不擾民，但具體的辦事人員則很難真正做到“不打招呼”。所不同者，只是盡可能縮小“打招呼”的范圍而已。對此，不必太求全責備。
轉變作風是一個長期的過程，從以前官員出行時的前呼后擁，到現(xiàn)在越來越多“私訪”；從以前民眾只能遠遠遙望，或干脆被交通管制，到現(xiàn)在每每能在街頭巷尾“偶遇”官員，這中間的變化還是值得肯定和鼓勵的。這至少表明，作風、政風的變化是可以期待的。而惟有官意與民意的交集之處多起來，良性互動、互通、互聯(lián)才有可能實現(xiàn)。
至于攝影師的突入現(xiàn)場，完全可以理解為轉變作風過程中的一個小波折、小不適。畢竟，這樣的轉變牽涉甚廣，方方面面都需要一個適應、跟上的過程。以前，只要身影能跟上領導就可以了，現(xiàn)在僅有亦步亦趨則遠遠不夠，大家都應該來一個觀念、意識的突變。
當然，這其中也包括媒體報道方式的變化。是呀，領導下一次基層，了解一點情況，這本來就是分內(nèi)之事、當理之政，正常報道即可，實在犯不著搞出一些神神秘秘的“偶遇”。（胡印斌）
