南京市警方通報(bào)，6月20日13時(shí)53分，南京市秦淮區(qū)石楊路友誼河路口發(fā)生一起交通事故。一輛“寶馬”轎車由西向東闖紅燈通過(guò)路口，撞上由南向西左轉(zhuǎn)行駛的“馬自達(dá)”牌轎車，事故造成“馬自達(dá)”轎車上司機(jī)及乘客死亡，被撞出租車駕駛?cè)耸軅�。肇事駕駛?cè)耸掳l(fā)后離開現(xiàn)場(chǎng)，后被警方找回并控制，事故詳情正在進(jìn)一步調(diào)查中。

　　事故的起因和后果令人震驚，在震驚之后又讓人疑惑：經(jīng)調(diào)查和鑒定，排除駕駛?cè)送跫具M(jìn)酒駕、毒駕嫌疑，王季進(jìn)所持駕駛證在有效期內(nèi)。目前，王季進(jìn)因涉嫌交通肇事罪被警方刑事拘留。

　　這起事故基本事實(shí)已經(jīng)清楚，責(zé)任人是違法闖紅燈和超速（具體車速有待認(rèn)定）。但是，危害公共安全罪和交通肇事罪的難以區(qū)分，讓不少類似事故的責(zé)任人逃脫更重的懲處，即避開危害公共安全罪，以交通肇事罪懲處。

　　《刑法》規(guī)定，以危險(xiǎn)方法危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。而《刑法》對(duì)交通肇事罪的量刑是，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

　　顯然，以危險(xiǎn)方法危害公共安全，受到的懲處更重，讓責(zé)任人付出的代價(jià)更沉痛，不僅能讓責(zé)任人牢記教訓(xùn)，也能讓他人汲取教訓(xùn)。交通肇事罪受到的懲處較輕，讓責(zé)任人付出的代價(jià)也較低。當(dāng)然，對(duì)違反交通規(guī)則導(dǎo)致重大災(zāi)難，是認(rèn)定為危害公共安全罪，還是交通肇事罪，的確有難以認(rèn)定的因素。

　　一般認(rèn)為，危害公共安全和交通肇事的關(guān)鍵區(qū)別，在于行為人的主觀心態(tài)。以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪是故意犯罪，犯罪行為人明知其行為的嚴(yán)重后果，卻希望或放任這種結(jié)果的發(fā)生。而交通肇事罪主觀方面是過(guò)失，犯罪行為人對(duì)自己行為可能引起危害公共安全的后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見，而疏忽大意沒(méi)有預(yù)見或輕信能夠避免。

　　對(duì)于闖紅燈和嚴(yán)重超速駕駛而發(fā)生交通事故，可以認(rèn)定為有主觀意圖。因?yàn)椋�每個(gè)人都知道闖紅燈和嚴(yán)重超速駕駛是違法，闖紅燈和嚴(yán)重超速駕駛不僅可能會(huì)傷害他人，也可能會(huì)傷害自己。但是，明知有這樣的后果，還要闖紅燈和嚴(yán)重超速駕駛，就實(shí)屬故意。

　　既然判斷行為人的主觀動(dòng)機(jī)的確很模糊，在動(dòng)機(jī)與結(jié)果不能統(tǒng)一的情況下，就應(yīng)主要看后果，即只要違反交通法規(guī)而造成了嚴(yán)重后果的，如“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”時(shí)，就應(yīng)當(dāng)以“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”來(lái)審理和量刑。這樣不僅讓當(dāng)事人記住教訓(xùn)，更重要的是讓更多的人認(rèn)清這一警示，理解那是一個(gè)千萬(wàn)不能逾越的高壓線。

　　如此，才能讓車毀人亡的悲劇少一些，也讓公眾的生活更安全一些。（張?zhí)锟保?/p>