據(jù)8月17日《廣州日報》報道,從上周六開始,廣東省住宅小區(qū)和商業(yè)配套停車場的停放保管服務(wù)收費正式放開,廣州也隨之跟進,馬上就出現(xiàn)了漲價案例。位于淘金附近的某樓盤,停車費一夜之間從24小時停車16元,上漲到24小時停車115元,引發(fā)各界關(guān)注。

　　不要以為這僅僅是發(fā)生在廣州的新聞——近年來,隨著國民經(jīng)濟和人民生活水平不斷提高,城市汽車擁有量快速增長,停車設(shè)施供需矛盾越來越突出。在這種情況下,厘清政府與市場的責(zé)任,發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和政府的公共服務(wù)保障作用,運用價格杠桿,鼓勵社會資本投資建設(shè)停車設(shè)施,增加有效供給,緩解停車難矛盾是大勢所趨。正是在這種背景下,國家發(fā)改委去年年末就發(fā)文放開住宅小區(qū)停車服務(wù)費,在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一部署放開住宅小區(qū)停車場收費。

　　“發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和政府的公共服務(wù)保障作用,運用價格杠桿”,這樣的理由當(dāng)然不錯。可問題是,一旦放開住宅小區(qū)、商業(yè)配套、露天停車場停車保管服務(wù)收費,“公共服務(wù)保障作用”會不會成為一個幌子,而不斷漲價卻成為真正的歸宿?

　　放開停車費,難道真的可以想漲幾倍就漲幾倍?顯然,政府下放了相關(guān)場所的停車收費定價權(quán),并不代表就可以撒手不管。因為根據(jù)物權(quán)法等相關(guān)法律法規(guī),停車位應(yīng)優(yōu)先滿足業(yè)主需求,對于業(yè)主共有的車位、車庫,調(diào)整收費標準時更要依照法律規(guī)定程序進行。停車場經(jīng)營者更應(yīng)當(dāng)嚴格遵守價格法、物權(quán)法等法律法規(guī),自覺規(guī)范收費行為,嚴格執(zhí)行明碼標價的有關(guān)規(guī)定,在經(jīng)營場所醒目位置公示收費項目、收費標準和投訴舉報電話等信息,主動接受社會監(jiān)督,而不是想漲就漲,連漲幾倍,這樣的放開法,不僅緩解不了停車難矛盾,甚至?xí)��?dǎo)致更激烈的矛盾產(chǎn)生。

　　“一放就亂”,這顯然不是價格管理的應(yīng)有之義。針對先行放開停車費地區(qū)的亂象,有關(guān)部門應(yīng)在事前事中事后密切監(jiān)管,從加大價格檢查力度、落實明碼標價制度、健全服務(wù)標準規(guī)范等多方面采取措施,維護市場價格秩序,維護民眾的權(quán)益,促進停車服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展。對那些采取價格欺詐等不正當(dāng)手段,損害消費者合法權(quán)益,利用優(yōu)勢地位強制服務(wù)、強制收費等違法行徑,要切實加大打擊力度,堅決杜絕“放開停車費,一夜?jié)q7倍”之類亂象。（吳杭民）