我國(guó)汽車(chē)保有量破億帶來(lái)的憂思

　　9月16日，車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)展出的概念小汽車(chē)。當(dāng)日，2011年第十四屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在成都新國(guó)際會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。本次車(chē)展共設(shè)9個(gè)展館，展出面積逾12萬(wàn)平方米，有來(lái)自海內(nèi)外300多家展商參加，展車(chē)數(shù)達(dá)800多輛。 新華社記者 李橋橋 攝

　　根據(jù)公安部交管局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，截至今年8月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到2.19億輛。其中，摩托車(chē)占54.12%，約為1.19億輛。汽車(chē)保有量占機(jī)動(dòng)車(chē)總量的45.88%，剛剛超過(guò)1億輛。

　　這是中國(guó)汽車(chē)保有量首次突破1億輛大關(guān)，僅次于美國(guó)的2.85億輛，位居世界第二。

　　中國(guó)1億輛汽車(chē)保有量中，包括近2000萬(wàn)輛三輪和四輪低速貨車(chē)，也就是我們所說(shuō)的農(nóng)用車(chē)。即使扣除農(nóng)用車(chē)，中國(guó)的汽車(chē)保有量也超過(guò)日本的7000萬(wàn)輛，仍然是世界第二。

　　中國(guó)剛剛進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，中國(guó)汽車(chē)化進(jìn)程不斷加快，汽車(chē)消費(fèi)需求旺盛，汽車(chē)保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)。2006年至2010年的“十一五”期間，全國(guó)汽車(chē)保有量幾乎翻了一番。個(gè)人買(mǎi)車(chē)成為汽車(chē)消費(fèi)主流，成為汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)的主要因素。

　　按照國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)國(guó)家100個(gè)家庭中有20個(gè)擁有汽車(chē)，就是進(jìn)入了汽車(chē)社會(huì)。截至今年8月底，國(guó)內(nèi)千人汽車(chē)保有量在60輛左右，基本達(dá)到汽車(chē)社會(huì)國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，但是還只是初級(jí)階段，剛剛進(jìn)入。

　　原國(guó)家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師、國(guó)務(wù)院參事室特約研究員姚景源認(rèn)為，最近10年國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量急劇增加，最主要的原因是中國(guó)人的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，正在由衣食為主向以住行為主轉(zhuǎn)變。