北京全球城市排名15，“幸福感”第幾？

    在全球各大城市中，北京已經躋身第15位，名列中國內地各城市之首。這一排名來自于美國雜志《外交政策》近日最新出爐的2010全球城市排行榜，北京憑借城市規模、經濟實力、商業活動等綜合影響力入圍前15強。(8月19日《北京日報》)

    在2010全球城市排行榜上，北京超過了柏林、馬德里、維也納等發達國家的首都，成為前15位城市中惟一的發展中國家首都，這自然是一個極大的榮譽，值得我們高興。畢竟，北京城市國際排名和國際影響力的擴大在一定程度上體現了中國在國際上影響力、話語權不斷擴大的事實。

    然而，北京躋身國際城市排名第15位，我們卻不能就此盲目樂觀。任何排名都只是某個領域或某個角度上的排名，正如2010全球城市排行榜制作團隊相關負責人所言，此次評選的最重要衡量指標是一個城市能夠在全球一體化的背景下發揮多大的影響力，以及對周邊的輻射作用。

    那么由此看來，此次北京能入圍“15強”，更多的原因是其在政治、經濟、文化等領域的影響力和輻射力，而影響力和輻射力只是考核一個城市眾多指標中的一個，如果論起幸福感、宜居程度等等，北京依然還有相當的差距，需要奮起直追，在這方面下更大的功夫。

    “城市，讓生活更美好’，一句話點透了城市發展的終極目的，那就是為市民提供方便、快捷、專業、溫馨的公共服務，把城市建設得更宜居，讓市民生活得更美好、更幸福。一個城市的影響力和輻射力當然非常關鍵，但城市的宜居度和市民的幸福感則更為重要。

    所以，政府應時時刻刻將市民的生活感受和生活需要放在首位，而不是一味地看重建設了多少高樓大廈和高速公路。如果一個城市的發展脫離了群眾的幸福感，遑論“影響力”，最終群眾只會產生“被城市化”、“被現代化”的感受，最終不“買賬”，因為群眾更為關心的是這個城市為“人”提供了什么，而不是其他。

    所以，在北京榮獲2010全球城市排行榜第15名時，我們不可驕傲，更要看到自己的差距。北京目前相比于其他世界城市的差距主要有三個方面，一是生態環境問題，沙塵暴等環境問題依然嚴峻；二是交通擁堵問題，城市公共交通不夠發達，市民上下班耗時過久；三是住房問題，高昂的房價嚴重擠壓了人們的幸福感，政府應該更多地供應保障房和廉租房。

    只有切實地看到了北京在發展中的這些差距和不足，才能把工作做細做踏實，才能與群眾達成和諧默契，共同努力實現“國際城市”的目標和藍圖。 （馮興）